传祺S9乾崑版上市：22.99万起

最近汽车圈真是热闹得不行，新能源这股风刮得是真猛，传统车企也坐不住了。这不，广汽传祺就整了个大活——传祺向往S9乾崑系列正式上市，22.99万起的定价一出来，直接把不少人的下巴都惊掉了。你说这价格，不上不下的，到底是想走高端路线，还是想当“价格屠夫”？别急，咱今天就坐下来好好聊聊这台新车，看看它到底有没有资格在如今卷成麻花的中大型SUV市场里“支棱起来”。

先说外观，第一眼看到传祺向往S9，我就一个感觉：这车“走路摇头晃脑”的范儿有了。前脸那个大尺寸格栅，配上贯穿式LED灯带，晚上一开出去，绝对是“出片利器”，拍照不用滤镜都自带高级感。侧面线条挺流畅，风阻系数据说压得不错，这对续航肯定有帮助。车尾也是对称式设计，贯穿尾灯加上小尾翼，运动感拿捏得死死的。整体来看，这颜值绝对不是“老咕噜棒子”那种过时款，反倒有点“车界网红”的潜质——但问题是，光好看够吗？隔壁的比亚迪唐EV和理想L7可都不是吃素的。

说到竞品，咱们就得拉出来比比看。先看比亚迪唐EV，人家三电技术那是真顶呱呱，刀片电池安全性口碑一直在线，而且终端优惠一来，价格直接“跌冒烟了”，有些地方落地价都快压到25万以内了。但唐EV的内饰设计嘛，说实话，有点“劝退”，塑料感还是有点重，科技氛围不如新势力那么“上头”。再看理想L7，那可是“床车”界的扛把子，冰箱彩电大沙发一个不少，家庭用户直接“真香”警告。可问题是，增程式技术虽然没里程焦虑，但油耗一高，“油老虎”的帽子摘不掉，而且30万+的起售价，对很多人来说还是有点“天塌了”的感觉。

这时候再回过头看传祺S9乾崑版，嘿，它好像找到了一个微妙的平衡点。22.99万起，直接卡在唐EV和理想L7之间的价格缝隙里，聪明吧？而且它用的是插电混动系统，纯电续航够日常通勤，长途也没焦虑，这不就是“买菜车”和“自驾神器”的完美结合体？

内饰这块，传祺这次是真下血本了。一坐进去，那种“上桌第一个动筷”的尊贵感就来了。全车皮质包裹不说，中控大屏+副驾娱乐屏的双联屏设计，科技感直接拉满。最让我惊喜的是座椅——不仅带通风加热按摩，后排还能电动调节，这配置，放合资车里都得加钱选装，它居然直接给配齐了。空间也够大，轴距接近三米，后排跷二郎腿轻轻松松，家用绝对够格。

智能化方面，S9乾崑版上了华为的乾崑智驾系统，这可是个大杀器。L2级辅助驾驶只是基础操作，它还能实现高速NOA、自动泊车、甚至代客泊车这些高级功能。我试驾的时候，开启自适应巡航+车道保持，车子自己变道超车那叫一个丝滑，比我手动操作还稳。这下可有意思了——以前都说华为不造车，结果现在哪家能搭上华为智驾，谁就“支棱起来”。这波操作，简直是给传统车企“打脸”：谁说你们玩不转智能化？

动力系统呢，传祺S9用的是2.0T插混+电机的组合，综合功率三百多匹，百公里加速6秒出头。这个数据放在同级里，绝对算得上“驾驶玩具”级别，红绿灯起步根本不用怂。而且底盘调校偏舒适，过减速带那种“咚咚”声很小，滤震处理得很到位。动态稳定系统在过弯时介入也很及时，侧倾控制得不错，不会让你觉得这是一台笨重的大车。

安全性这块，传祺一向是稳扎稳打。高强度钢车身、全系标配6气囊、L2级主动安全配置一个不少。更关键的是，它还搭载了电池针刺不起火技术，三电系统安全这块，直接给你吃下一颗“定心丸”。相比某些新势力为了堆配置忽视安全底线的操作，传祺这波“稳”字当头，反而更让人安心。

你可能会问，这么好的车，难道就没缺点？当然有。比如品牌影响力这块，传祺比起“国民神车”比亚迪，还是差那么一口气。售后网点也没那么密集，尤其在三四线城市，维修保养可能没那么方便。还有就是车机系统，虽然功能多，但偶尔会有点小卡顿，和华为自家的鸿蒙车机比，还是差了点“灵魂”。

但话说回来，22.99万起，你能买到一台颜值在线、空间宽敞、动力强劲、智驾拉满、安全靠谱的中大型插混SUV，这性价比是不是有点“真香”了？尤其是对那些既想要新势力的科技感，又舍不得传统大厂靠谱品质的家庭用户来说，传祺S9乾崑版简直就是为你们量身定制的“六边形战士”。

以前总觉得传祺有点“闷声干大事”，这次S9乾崑系列上市，算是彻底把姿态摆出来了。价格一出，估计不少老车主要“气的蹦起来”——早买早吃亏啊！但对咱们消费者来说，竞争越激烈，选择越多，最终受益的还是我们。

那么问题来了——这样的传祺S9乾崑版，你觉得值这个价吗？你会考虑把它加入购车清单吗？要是你，会在它、唐EV和理想L7之间怎么选？