现在很多家庭在考虑买车的时候，预算定在十多万，都想着买一辆插电混动SUV。
这种车的好处大家都明白，平时在城里上下班，就当个纯电车开，用电便宜，几乎不花什么油钱；真要逢年过节回老家或者出去自驾游，它又能烧油，没有里程焦虑，跑多远都不怕。
在这么多车型里，有两个名字是大家讨论得最多的，一个是比亚迪的宋PLUS DM-i，这车可以说是家喻户晓，路上跑的特别多，销量一直摆在那儿。
另一个就是长安启源推出的一款新车，叫Q07，它一出来就摆明了要跟宋PLUS掰掰手腕。
这就让很多人在选车的时候犯了难。
宋PLUS DM-i大家都熟悉，技术成熟，口碑也好，买它感觉很稳妥。
但是这个长安启源Q07，它是个中型SUV，个头比宋PLUS这个紧凑型SUV大了一圈，可价格却定得差不多，这就让人心里犯嘀咕了，这不就是用更大的车来打更小的车吗？
这多出来的尺寸和配置，到底是不是真的实用？
对于一个普通家庭来说，这两台车开起来、用起来，究竟有多大的差别？
咱们今天就把这两台车放在一起，从里到外，从大家最关心的几个方面，仔仔细-细地聊一聊，看看谁更适合咱们老百姓的日常家用。
首先咱们得说空间，这对于家用车来说是顶顶重要的一件事。
家里有老人有小孩，一出门东西就多，车内空间要是小了，坐着憋屈，东西也装不下，那体验感可就差远了。
比亚迪宋PLUS DM-i作为紧凑型SUV里的佼佼者，它的空间表现其实已经做得很好了，轴距有2765毫米，对于一个三口或者四口之家来说，日常使用是完全足够的。
一个身高一米八左右的成年人坐在后排，腿前面还能有差不多两拳的空余，头顶也有一拳左右，不会觉得顶头，这个表现在同级别里算是很不错的水平。
但是，长安启源Q07一上来就亮出了它最大的优势，那就是尺寸。
它是一台中型SUV，轴距达到了2905毫米，比宋PLUS长了将近14厘米。
这14厘米听起来好像不多，但反映到车内的乘坐感受上，那差别可就大了。
这就像咱们买房子，同样是三居室，一个套内面积80平，一个100平，住进去的感觉是完全不一样的。
同样是一米八的乘客坐到启源Q07的后排，腿部空间就非常宽敞了，轻松超过两拳，甚至可以稍微变换一下坐姿，没那么拘束。
这种宽敞感在长途旅行的时候尤其重要，后排的家人可以坐得更舒服，不会因为长时间保持一个姿势而感到疲惫。
空间大的好处还体现在后备箱上。
宋PLUS DM-i的后备箱常规容积是574升，这个数据在紧凑型SUV里已经很能装了，放两三个行李箱再加上一些背包是没问题的。
可要是跟启源Q07的763升一比，差距就出来了。
咱们可以想象一个场景，过年回老家，父母准备的各种土特产，孩子的婴儿车、玩具，再加上全家人的行李，用宋PLUS可能需要你好好规划一下怎么摆放，才能把所有东西都塞进去。
而用启源Q07，可能就从容多了，巨大的空间让你不用那么费脑筋，大件小件都能很轻松地放进去。
而且把后排座椅放倒之后，启源Q07能形成一个1759升的巨大储物空间，而宋PLUS是1440升，这个差距就更明显了，搬个家拉点大件物品，或者出去露营时当个临时的床铺，启源Q07的实用性显然更强。
说完了空间，咱们再来看看车里的舒适性和智能化配置。
现在大家买车，已经不单单是把它当成一个代步工具了，车内的体验感也越来越重要。
在这一点上，两台车的侧重点也有所不同。
宋PLUS DM-i走的是实用路线，车机系统是比亚迪的DiLink，用起来就像个安卓平板，各种手机上的应用都能装，操作很流畅，上手没什么难度。
前排座椅的加热、通风功能也配上了，这在冬天和夏天是非常实用的配置，能大大提升驾驶的舒适度。
而长安启源Q07在这方面，可以说是把“堆料”做到了极致。
它不光有前排座椅的加热和通风，还多了按摩功能，开长途的时候按一下，能缓解不少疲劳。
更关键的是，它把这些舒适配置延伸到了后排，后排座椅也支持加热和通风，甚至还有电动调节靠背角度的功能。
这一点对于中国家庭来说就特别有吸引力了，这意味着坐在后排的父母或者长辈，也能享受到和前排一样的舒适待遇，这是一种对全车乘客的尊重和关怀。
另外，它还有一个副驾驶“零重力”座椅，能让副驾的家人以一个非常放松的姿态躺着休息，这在同价位的车里是非常罕见的。
在智能化交互方面，启源Q07也玩出了新花样。
它的语音控制系统叫做9音区智能交互，简单来说，就是不管你坐在车里的哪个位置，甚至站在车外，你跟车说话，它都能听懂并且执行你的指令。
比如你双手抱着东西走到车尾，可以直接说“打开后备箱”，后备箱就会自动弹开，非常方便。
而宋PLUS的语音交互主要还是服务于前排，后排乘客想要操作就需要喊话或者动手了，在科技感和便利性上，启源Q07确实做得更前卫一些。
最后，我们来聊聊车子的核心部分，也就是动力和底盘。
比亚迪的第五代DM技术是它的金字招牌，最大的特点就是省油，动力输出非常平顺，开起来很安静，完全是为城市家庭用户量身打造的。
日常开，动力绝对够用，而且能给你带来很低的用车成本。
长安启源Q07搭载的是一套新的混动系统，用的是一台1.5T的发动机，技术上也有不少亮点。
它开起来的感觉是，在需要急加速，比如高速上超车的时候，动力储备会更足一些，给驾驶者的信心更强。
尤其是在满载一家人出行的情况下，这种更充沛的动力会让你感觉更从容。
续航方面，启源Q07的纯电续航里程有215公里，这意味着在大多数城市，如果家里能装充电桩，你基本可以把它当成一台纯电车来开，可能一个星期充一次电就够了，日常通勤完全不用烧油。
宋PLUS DM-i高配版的纯电续航是160公里，也很不错，但相对来说充电会频繁一点。
当然，两台车的综合续航能力都很强，加满油充满电都能跑一千多公里，长途出行是完全不用担心的。
底盘的感受上，两台车也体现了不同的调校风格。
宋PLUS的底盘调校是完全偏向舒适的，路过一些坑洼路面时，悬挂能把大部分颠簸都过滤掉，坐起来很舒服。
而启源Q07因为用上了更高级的CDC智能魔毯悬架，它能根据路况实时调整悬挂的软硬。
在平路上，它和宋PLUS一样舒适，但在过弯或者快速变道时，悬挂会变硬一些，能更好地支撑住车身，减少车辆的晃动，这样一来，不仅开起来感觉更稳，车里的乘客也不容易晕车。
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