说起那些动辄上百万的豪华SUV，有两个名字大家肯定不陌生，那就是雷克萨斯LX700h和奔驰GLS450。这两款车都是这个级别里的尖子生，各自都有自己的绝活儿，可以说各有各的魅力，也各有各的拿手好戏。
先来说说雷克萨斯LX700h吧。这款车的心脏是一台3.5升的混合动力发动机，简单说就是油电一起干活，这样一来，动力很足，跑起来一点不费劲，同时还能比纯汽油车省点油，毕竟现在也不便宜。它还有一个特别厉害的地方，就是它的车身结构。
不像很多城市SUV那种车壳和底盘连在一起的设计，LX700h用的是那种特别结实的分离式底盘，也就是行话里说的非承载式车身。这么一搞，车子就特别抗造，如果你喜欢去野外探险，走那些坑坑洼洼的烂路，或者要去一些没什么路的偏远地方，这车表现绝对棒，基本没什么能难住它。
而且，它还配备了俗称三把锁的差速锁，这个功能就是能让车子在很滑、很烂的路面上，比如泥地、沙地或者雪地里，也能牢牢抓住地面，不会轻易打滑。再加上它的底盘离地特别高，就算路况再差，泥泞再多，也能轻松过去，完全不用担心会陷车或者磕到底盘，去豁车都没问题。
雷克萨斯这个牌子，大家公认的，做工特别细致，车里车外都能看出日本人在细节上的讲究，用料也很好，坐着摸着都舒服，那种细腻的豪华感让人很放松。最让人省心的，是他们还有免费保养政策，这样开着车就少了很多后顾之忧，不用老是惦记着高昂的保养费了，开起来就是个省心。
那再瞧瞧奔驰GLS450，它走的路线就有点不一样了，更偏向于舒适和豪华体验。这台车装的是3.0升的轻度混合动力系统。这个轻混系统呢，就是让车子在启动或者低速行驶的时候更平顺，油门踩下去感觉很舒服，一点也不抖动，开起来稳稳当当的，就像是在滑行一样。
它的轴距特别长，简单说就是车轮之间的距离特别远，这样车厢内部的空间就变得非常宽敞，轻轻松松能坐下七个人，大家都能伸开腿，一点不挤，就算长途旅行也不会觉得憋屈。坐在车里，你还会发现它的音响系统特别高级，就是那个柏林之声，听歌的时候感觉就像在演唱会现场一样，音质特别好，让人身心愉悦。
车里各种舒适配置都给你拉满了，什么座椅加热、通风、按摩啊，你能想到的基本都有，高级感扑面而来，让你感觉非常享受。无论是老板出去谈生意，需要一个气派又舒适的座驾，还是带着一家老小出门旅行，享受天伦之乐，GLS450都能满足你的需求，而且做得非常出色。
奔驰嘛，那种与生俱来的豪华气质和档次感，真的会让你觉得每一次出行都充满了仪式感，开出去倍有面子。
这两款百万级的豪华SUV，区别挺明显的，它们擅长的方向不一样。要是你是个冒险家，平时就喜欢去野外撒欢，不走寻常路，想征服各种复杂地形，那雷克萨斯LX700h就更厉害，它天生就是为越野而生的。
可要是你平时就在城市里开开，更看重开车的舒适度，坐车人的享受，讲究排场和高级感，带着家人朋友享受宽敞舒服的乘坐体验，那奔驰GLS450可能更合你的胃口，它把豪华舒适做到了极致。这两款车都是好车，就看你买车是为了啥了。
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