宝马X5这车在小区里可不算稀罕物，最近王叔家隔壁搬了个新邻居——上个月刚提的2025款曜夜套装长轴版，说是三十来年头第一次买这么大个的“土豪车”，提车当天还请楼下修车老刘喝了一顿茶。车还是国产的，长了轴，外观看着比老款更唬人点，晚上那一圈黑漆漆镀铬在灯光下有点意思，跟王叔的上一代卯足了劲的“粗壮”不是一码事。
印象里这新X5外头还是那两颗“肾”格栅，细看得了个曜夜黑化套件，边上那些线条一抹下去，感觉有点像“城里头的胖子穿了紧身衣”，气场确实够，街区那条人行道能一眼认出来是哪家刚买的新车。那天雨后，王叔下楼拿快递，我俩就站在后围观：5060长，轴距据说有3105，师傅边擦边念叨，“这轴做长了，腿伸得开，不过市区里掉头你得慢点”。
其实宝马这回下了本儿，研究国内后排“坐得舒服点”这醋劲，国产长轴那一截长得不是虚头八脑的，就是扎实。邻居他儿子高个子，后排坐一天，没见他喊腿僵，想当初前两年王叔的进口版，轴距还短百多毫米，去机场摆行李时喊后排挤，惹了婆姨半天埋怨。
内饰部分，邻居说买的海蓝内饰选配，质感确实有，有种“蓝色还珠沙发”的既视感，中控屏幕横着摆，比前些年那种“纸板一块”的样子更顺畅。车机用的是那套iDrive，实际用下感觉还行，不过微信群里老李吐槽，这软件升级老不及时——什么导航要重新设置、App兼容还在半道，经常得听销售夸“OTA后越来越牛”，可真用时感觉没国产哪家那么灵。
操作上师傅提醒无线充电最好别乱放“金属小物件”，容易干扰。他家买了后排独立出风口、座椅通风加热选的齐，空调吹得跟办公室头等舱似的，媳妇去年夏天坐了半小时，直说“不用她那小扇子了”。养护群里还聊过，宝马皮座椅不太耐咖啡渍，有段时间不少车主抱怨，车管家清洗费心思，碰上闷热天味儿也容易“混合”。说起后排舒适包，有师傅调侃，“这车后排比前排贵”，坐着舒服就是本事。
说说动力那块，国产主推2.0T和3.0T，王叔调侃“隔壁家孩儿爱踩，3.0T有劲”，都标配48V轻混，据销售说响应快不少，油耗也好控制；不过邻居反映，城区堵车时电混那一脚头段冲劲没老款自然吸气来得顺，群里老车主唠舌“宝马老底盘就是硬”。偶尔去外省高速，空气悬挂调起来，滤振不输捷豹，但过减速带师傅提醒“不能把X5当成越野车”，可别信外头传的那些夸张。
安全那块，标配能看到自适应巡航、并线辅助，王叔用惯了还是自己手里攥方向，但邻居偶尔试了下L2辅助，觉得在上海内环外路况复杂时反而不敢全放手。老刘修车说，真遇上今年那几场大暴雨，智能辅助有时也得人自己“拉一把”。
冷门配件里，这车还能选加装后排娱乐系统，销售嘴快提了下，说能插HDMI玩电子后脑，懂车的笑了，说预算够可以选，不然也就是路上”图个新鲜”。还有个小众吐槽，最近群里有个福建车主反映X5后备箱搭配电动关闭时偶尔“卡锁”，虽然不算大问题，却让不少人调侃“德系车装电机也有水土不服”，厂家装配师傅直说：“遇上就多按几下，不灵找售后，他们熟门熟路。”
至于养护，王叔去年自家X5换过胎，发现国产的配件网站上都能搜着，价格合适点，但原厂机油没少被邻居说贵，师傅说“这车不吃杂牌油，一年两保就跟开大奔一样”。
其实宝马X5老一代和这代国产比，城里用多是后排多乘坐，空间是大实惠；追驾驶调性还是德国那味，但高科技配置密度现在真的比不上理想甚至蔚来那些“啥都能远程控制”。配置选多了钱容易像灌水，师傅就劝新买的“真用上的多花钱，外边那些套件，能省则省”，谁买谁知道。
邻居家的X5，前阵子在地下车库被顽童划了一道，保险赔了，不过修好后还是说“这车就图个大气”，车友群有人笑：“X5养起来不算省心，但哪个宝马不是车主宝贝”。有次王叔女儿晒朋友圈，说隔壁这款坐着像去三亚的公务包厢，不知道以后开二手，行情会不会像上一代那样跌得慢。
师傅家里还有辆小众品牌雷克萨斯RX，话里话外比较，总觉得宝马底子更踏实，但智能化、售后响应“还要再追一阵”。有次喝茶时还说起X5下回再升级，能不能把智能座舱和导航弄得别像“外来货”——给点本地化适应吧？现在网上传说宝马还在研究新能源路线，能不能出个电混版本适合上海黄牌指标，谁晓得，反正群里都在赌明年有新款。
修理厂边上的麻将桌有人笑说，养一辆宝马X5，除了钱是真得提前准备，“要说牌面，不差那点配置，日子过得舒服，才是正经”。
全部评论 （0）