宝马3系停公司地库，同事撇嘴说花三十多万买标，我回怼保值率高、维修方便、也抗拒电车焦虑，消费选择不该被工资条绑架

话说，我那辆宝马3系刚停到公司地下车库没两天，有个同事正好路过，他嘴巴一撇，就阴阳怪气地说，买这车不就是花三十多万买个车标嘛，听着那语气，酸溜溜的，摆明了就是不屑一顾。

我当时也没多想，直接回了他一句，这车啊，将来卖出去的时候，价格掉得没那么厉害，亏钱能少点，修理起来也方便得很，而且说实话，那电动车的电量焦虑我真是受不了，就怕开着开着没电，到处找充电桩麻烦，尤其跑长途，想想都头大，心里总觉得不踏实。

他平时住的那个合租房，我知道房租一个月就得四千五，他工资条我也看过一眼，确实挺紧张的，所以他嘴里老是冒出那些酸话，说什么我就是虚荣心作祟啦，打肿脸充胖子啦，反正各种不好听的，感觉我好像就是为了显摆。

其实他哪知道，这辆车我可是辛辛苦苦攒了四年钱才付得起首付的，那几年为了存钱，很多想买的东西都忍着没买，每个月车贷六千多块钱，油费和保养费我也都仔仔细细算过，确保都在我能承受的范围之内，不至于为了车子降低生活质量。

在我眼里，这车真就只是个代步工具，平时上班开，周末偶尔带着家里人出去周边玩玩，自驾游一下，方便得很，对我来说，它解决了我日常通勤的需要，也让我周末出游更轻松，根本不是为了向谁炫耀。我选择它，主要还是看重它一些实实在在的优点。

比如说，刚才提到的，它在二手市场的价格会比较坚挺，不像有些车，开几年就掉价掉得厉害，这样将来换车的时候，不至于亏太多，也是一种比较划算的考虑。再来就是它的维修保养，现在满大街都是修燃油车的店，配件也特别多，价格也透明，万一车子有个小刮蹭或者需要做保养，找个地方就能解决，省心不少，不用专门找特定的授权店，排队等待什么的。

最重要的原因，还是我实在扛不住那种电动车带来的心里负担。想象一下，每次出门都得先看看电量，规划好充电站的位置，万一去了发现充电桩坏了或者排长队，那种感觉多让人抓狂啊。尤其是我有时候会跑远一点，去个郊区或者短途旅行，要是半路突然没电了，那真是叫天天不应叫地地不灵，光是想想那种场景，我就觉得特别焦虑。我觉得买车是为了方便生活，而不是给自己添堵。

所以，对于他那些话，我听了也就是听了，也没太往心里去。毕竟每个人都有自己考虑和选择，我只是根据自己的需求和实际情况，选了这么一辆车。我觉得自己花的每一分钱，都是经过深思熟虑的，所以，他那些酸溜溜的评价，对我来说，真的没什么影响。

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