变速箱油到底多少公里更换？可别被无知“害了”，早些了解就“不吃亏”-有驾

汽车，作为一个跨时代的产物，给人们的生活带来了便利，可以让人们无惧刮风下雨出门行驶。与此同时汽车也给我们带来了沉重的负担

往大了说汽车在日常行驶中容易造成磕碰，有些时候甚至会酿成严重后果，这可都是巨额的经济支出；往小了说汽车的保养也时常占我们日常生活开销的很大一部分。

变速箱油到底多少公里更换？真的别弄错了，弄错要“多花钱”去修车，建议了解

各位车友，今天咱们聊点“血淋淋”的真相——变速箱油到底多久换一次？厂家说的“终身免维护”是福利还是陷阱？维修师傅为啥总说“不换油等于毁车”？学姐我深耕汽车行业20年，今天就掰开揉碎讲清楚，保你听完直呼“真香”！

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一、“终身免维护”的糖衣炮弹，你中招了吗？

厂家宣传的“终身免维护”，听起来是不是像白捡了个大便宜？但学姐我劝你冷静！这里的“终身”，可不是你理解的“从买车到报废”，而是指汽车的“设计寿命”——通常10年或16万公里。

建议车主：车程到达6万公里，换几个零件，就能真的降低汽车油耗

一、适时更换“4滤3油2液1水”。

这里“4滤”主要指机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，“3油”指的是机油、变速箱油、刹车油，“2液1水”指的是发动机冷却液、电瓶液、玻璃水。

机油是我们经常需要关注的保养项目，现在的家用车，普遍都使用全合成机油，每行驶10000公里或者一年更换一次机油即可，更换机油时一般都会更换机油滤芯，有的4S店可能会催着车主去4S店保养，很多人为此多花冤枉钱。

一般新车前两年，都是常规小保养，换机油和机油滤芯即可，正常情况下，其它保养项目都可以忽略。

至于燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换没有标准周期，一般2-3万公里或者2年左右更换一次即可，周期根据实际用车场景适当延长都没问题，当然了，如果风沙灰尘大，空气、空调滤芯可拆卸检查后决定是否更换。

变速箱油，根据不同的车型，不同的变速箱来定，一般来说，自动变速箱更换周期比手动变速箱要短一些，每2-3年或者4-6万公里更换一次，比如说像上汽通用旗下的别克、凯迪拉克等搭载AT，6速变速箱的车型，尽量在5万公里左右就更换变速箱油。

换机油时，通常有重力换机油和循环放机油这两种方式，重力换机油不用换全部机油，只换部分，这种方式省钱但机油不够干净，如果更换勤快那可以使用这种方式，循环放机油相对比较彻底，但偏贵。

刹车油，一般每2-3年或者3-4万公里左右检查，根据刹车油情况选择更换，在日常驾驶过程中，如果发现刹车距离明显变长，或者急刹车时仪表盘刹车故障灯亮，这时候第一时间检查刹车油液，拧开刹车油盖子可以看看刹车油颜色，如果变黑、浑浊等情况及时更换。

也可以通过检测笔检测刹车油含水量，不过一般维修店才会有专用检测笔，当看到含水量大于3%时就要更换刹车油了。除此之外，像前些年的老车，可能还使用方向助力油、离合器油，这也需要注意。

二、刹车系统养护很重要。

刹车的重要性不用多说，日常保养时要检查刹车油、刹车片、刹车盘这些部件，刹车油前面说过，至于刹车片，根据车型、刹车片质量、驾驶习惯等因素来定，一般每4万-6万公里更换一次，不过实际用车中，很多刹车片可使用6万-8万公里都没问题。

如果是前驱车，前轮刹车片、刹车盘磨损会严重一些，其中刹车盘寿命较长，适时检查即可，而刹车片可以查看剩余厚度，大部分车型的刹车片厚约1.5厘米左右，当磨损剩余三分之一时，记得提前更换为好，如果刹车过程中听到有刺耳的声音（排除有异物、生锈等因素），说明刹车片已经到了极限磨损标记处了，记得及时更换。

三、轮胎。

家用车轮胎，通常4-7年或者5-9万公里左右更换，具体根据轮胎类型、用车环境等因素来看，日常用车期间，尤其跑高速之前，有必要经常查看轮胎情况，看看有没有鼓包、漏气等异常。

汽车轮胎都会有磨损极限标志，当车龄超过4年后，适时检查轮胎，当轮胎磨损程度已经到了标志处，尽量不要跑高速，及时更换轮胎。

如果中途有补过胎，更换周期不能太长，有人说，补过的轮胎尽量别跑高速，其实这是片面的，如果轮胎侧壁被扎，一般不建议补胎，其他位置被扎，创口不是很大，可以补，比如使用蘑菇钉补胎方式，跑高速这些都没任何影响。

四、电瓶

汽车电瓶分两种类型，带自动启停功能的车型以及普通电瓶，一般电瓶寿命在3-5年或者4-7万公里左右，具体寿命与日常用车、养护有很大关系，如果是带自动启停的电瓶，频繁自动启停，对电池寿命多少都有一定影响。

换电瓶的周期也会提前，这类电瓶属于普通电瓶的加强型，价位也几乎是普通电瓶的两倍以上，因此，平时要多注意保养。举个简单例子，上车就关闭自动启停功能，中间停车时间间隔尽量不要超过1个月，如果车龄超过3年，中间停车间隔尽量不超半月。

长时间不用车，电瓶会自动放电，严重亏电的情况出现2次以上，电瓶基本就废了。

五、积碳清理与养护。

通常来讲，汽车在6万公里以内，基本都是小保养，换机油、机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯这些常规项目，到了6万公里后，除了基础小保养，还需要检查、适时更换刹车油、变速箱油、轮胎、刹车片等易损零部件。

变速箱油到底多少公里更换？可别被无知“害了”，早些了解就“不吃亏”

事实上很多人在保养车的时候也发现了这一点，汽车行驶了5万公里左右，4S店就开始要求车主去换变速箱油了，而且很多修车工会告知车主，使用循环机换油会比较好，这样能让废油排放的更加充分。

其实这样去操作不仅会让自己多花冤枉钱，还有可能会损伤发动机，导致变速箱出现问题。事实上，换变速箱油应该根据汽车的情况以及自己在用车的这方面去考虑换不换变速箱油。如果是手动挡变速箱，汽车行驶了4到6万公里之间，是需要换变速箱油的，这个时候可以选择重力换油，因为手动变速箱的油体根本不会特别浑浊，因为手动变速箱在工作的时候是人工操作着变挡，所以不用花太多的钱去使用循环机换油。