全球公认最好的9万~25万SUV都在这里了，国产3款上榜，点赞
嘿，各位想买车的老铁们，最近是不是被SUV这三个字母搞得头都大了？满大街跑的都是高高在上的“城市战车”，看着就让人心动。但一问价格，好家伙，动辄二三十万起步，钱包立马就瘪了。难道咱们普通老百姓，就只能对着这些“大块头”流口水，然后默默开走自己的小破车？别急，今天咱们就来聊聊，那些真正“接地气”的好车。在9万到25万这个堪称“黄金价位”的区间里，其实藏着不少全球公认的好苗子。更让人惊喜的是，咱们的国产品牌这次可是扬眉吐气，一口气有三款车杀进了这个“精英俱乐部”。今天，我就以一个老司机的身份，带大家好好盘一盘这几款车，看看它们到底凭什么能上榜，又值不值得你我点个赞，然后掏出钱包？
先说说那位“老朋友”——瑞虎8。这车在街上可太常见了，7.58万的起售价，简直就是“入门即豪华”的代名词。外观上，黑化的点阵式中网配上贯穿式尾灯，虽然谈不上惊艳，但绝对耐看，属于那种“放五年也不会过时”的类型。坐进车里，24.6英寸的双联屏直接把科技感拉满，软质材料也用得到位，这内饰质感，说是20万的车，估计都有人信。1.5T和1.6T两套动力，匹配6MT和7DCT，选择灵活。日常代步1.5T够用，要是想偶尔激情一下，1.6T的290牛米扭矩也完全能给你推背感。配置更是没得说，主动刹车、车道偏离预警这些L2级辅助驾驶该有的都有。但老司机也得说实话，双离合在低速蠕行时，那顿挫感还是有点“上头”，有网友调侃说：“堵车时开瑞虎8，等于免费做了一次车载按摩。”不过瑕不掩瑜，这个价位能买到这么大空间、这么全配置的SUV，瑞虎8确实值得一个赞。
接下来这位，是来自日系的“舒适担当”——日产逍客。12.19万起，听着比瑞虎8贵点，但人家可是正儿八经的合资车。“日产大沙发”的名号可不是白叫的，坐进逍客，那感觉就像陷进了一团云里，长途驾驶完全不累。外观虽然还是那个熟悉的“双格栅”，但镜面LOGO一换，瞬间年轻了十岁。12.3英寸的液晶仪表和9英寸中控屏，虽然尺寸不如国产车“豪横”，但胜在清晰流畅。动力上，1.3T+12V轻混听着有点“小”，但胜在平顺省油，CVT变速箱更是把“佛系”驾驶发挥到了极致。网友都说：“开逍客，心态都变好了，再着急的事，也能慢悠悠地开。” 配置上360影像、L2辅助驾驶也没缺席。但缺点也很明显，1.3T发动机跑高速超个大车，那油门踩下去的“挣扎感”让人有点心慌，动力储备确实不如国产选手。可你要图个省心、省油、坐着舒服，逍客依然是绕不开的选择。
第三位登场的，是新能源领域的“优等生”——比亚迪宋PLUS DM-i。14.48万起，就能买到一台可油可电的插混SUV，这在几年前简直是天方夜谭。无边界格栅配上“BYD”字母标，外观年轻得不像话，开出去回头率杠杠的。内饰质感一流，钢琴烤漆、软包材料，再加上隐藏式仪表和大屏，科技与豪华并存。最牛的是它的动力系统，1.5L自吸+单电机，亏电油耗低得吓人，纯电续航110km和150km，日常通勤基本不用油。E-CVT平顺得像德芙巧克力，丝滑到你感觉不到换挡。L2级辅助驾驶、透明底盘这些配置更是标配。有网友开玩笑说：“买了宋PLUS DM-i，加油站都快不认识我了。” 缺点嘛，快充1小时充满，对于急性子来说可能有点慢，而且比亚迪的车太火，提车等一等也是常态。
第四位是“常青树”——本田CR-V。15.39万起，这价格买一台全球畅销的合资SUV，怎么看都值。六边形中网和贯穿式大灯，外观大气稳重，特别适合顾家的男人。内饰用料扎实，虽然设计不如国产车炫酷，但胜在耐看耐用。1.5T地球梦发动机，142kW的动力，243Nm的扭矩，配合CVT，动力够用还省油。L2辅助驾驶、全速自适应巡航这些配置也一应俱全。CR-V的空间利用率堪称“魔术师”，后排跷二郎腿都不成问题。但老毛病也还在，隔音确实一般，跑高速风噪胎噪明显，有网友戏称：“开CR-V，等于自带白噪音，助眠效果一流。”
最后压轴的，是国产品牌的“技术流”——长安CS75 PLUS。9.79万起，这价格杀入战场，简直是“价格屠夫”。无边界的格栅配上冰晶大灯，科幻感直接拉满，开出去绝对不输面子。12.3英寸双联屏、游艇式电子挡杆，内饰的科技氛围不输任何对手。1.5T和2.0T两套动力，尤其是2.0T的171kW功率和390Nm扭矩，配上8AT变速箱，动力澎湃，换挡平顺，这在同价位可是独一份。配置更是堆料到极致，透明影像、L2辅助驾驶全都有。但2.0T版本油耗相对较高，有网友吐槽：“动力是猛了，油箱是小了，加油站的会员卡得办一张。”
所以，回到标题，这五款车，无论是合资的省心耐用，还是国产的配置拉满，都在9万到25万这个区间给出了“全球公认”的优秀答卷。国产三款上榜，更是证明了咱们汽车工业的进步。它们各有千秋，瑞虎8性价比高，逍客舒适省心，宋PLUS DM-i经济环保，CR-V均衡可靠，CS75 PLUS动力强悍。那么问题来了，在这些“公认的好车”面前，你会因为品牌情怀选择合资，还是因为配置和性价比为国产点赞呢？
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