有人疑惑德国机床耐用,好比奔驰保养好路况优里程少,五菱重载粗用,二者损耗本就不一样

老李在车间干了快三十年,上个月终于退休。临走那天他跟我聊了一下午,说的最多的就是那台德国进口的精密磨床。

有人疑惑德国机床耐用,好比奔驰保养好路况优里程少,五菱重载粗用,二者损耗本就不一样-有驾

那机器2008年进厂,到现在精度还稳稳当当。老李说这事得掰开了讲,不能光看年头。那台德国设备一天开8小时,周末雷打不动停机保养,恒温车间伺候着,专用切削液从没断过。旁边那台国产的呢?三班倒连轴转,夏天车间40度照样干活,保养全靠工人下班前擦两把。

我问老李,这么比公平吗?他摆摆手说,就好比你拿一辆五菱宏光跟奔驰比寿命。五菱拉货跑山路,一年十几万公里,风里雨里从不歇。奔驰呢,周末出门兜兜风,停在地下车库吹空调。五菱开五年该大修了,奔驰开五年跟新的似的。你说五菱不行?那是比法有问题。

说白了,设备耐不耐用这事,不能脱离使用条件单独看。我不认同那种一句德国货就是好的说法。沈阳机床厂出的那批立式加工中心,2019年我去调研过,24小时连续加工汽车零部件,三年下来精度偏差控制在0.02毫米以内。同样条件下的日本设备,表现也就那样。关键是人家国产机一台38万,进口的要120万往上走。

要我说,评价一个东西好不好得讲条件对等。一台设备价格差三倍,使用强度差两倍,保养投入差五倍,最后放一起比谁活得久,这账怎么算都不公平。就像拿月薪三千的打工人跟年薪百万的高管比谁活得滋润,比完了说打工人不行,这不是耍流氓吗?

老李厂里有个年轻技术员做过一个测试。他把两台同型号的国产数控车床分成两组,一组按德国设备的标准伺候:恒温、定期换油、控制负荷。另一组按老办法来:能干就干,坏了再修。一年后拆开检查,第一组的主轴磨损量只有第二组的三分之一。

细想一下,这说明什么?不是设备本身差多少,是我们对待它的方式差太远。国产设备从出厂那天起就被当成消耗品使,进口设备从落地那天起就被当成宝贝供。几年后一比,结论就成了国产不如进口。

厂里老师傅有句话我一直记着:机器跟人一样,你怎么待它,它就怎么报答你。那台德国磨床要是也三班倒加野蛮操作,撑不撑得过十年还真不好说。你怎么看?

0
全部评论 (0)
暂无评论