全国3.5亿电动车用户正因“25公里限速”陷入两难，外卖员收入腰斩，家长接送孩子耗时翻倍，专家直言：“这是不骑车的人定出来的造车标准！ ”
25公里限速，卡住了谁的脖子？
外卖骑手张师傅每天工作12小时，限速后日均送单量从40单暴跌到25单。 平台算法未调整配送时间，超时罚款让他月收入减少2000元。
广州外卖骑手群体中，超八成面临收入下滑，部分人被迫转行。
通勤族王女士的接送孩子路线从20分钟延长到35分钟。 她驾驶的电动自行车在爬立交桥时，仪表盘显示时速仅18公里，后方汽车频繁鸣笛催促。
安全与效率的“数据打架”
工信部坚持“10次事故9次快”：25km/h时速下刹车距离约3米，35km/h时增至7米以上，事故死亡率提升2倍。 交警事故报告显示，80%电动自行车事故主因是闯红灯和逆行，超速仅占12%。
广州两名高中生用网购的调速器改装电动车，时速飙至100公里撞墙身亡。 尸检报告显示，未佩戴安全头盔致颅骨粉碎性骨折。
“解限速”黑市狂飙
淘宝搜索“电动车解码器”，300元包安装的商家月销超2000单。 技术人员透露：“改装后仪表盘仍显示25km/h，实际速度可达50km/h”。
北京某电动车市场，七成新车可“先上牌后解码”。 商家直言：“不提速谁买？ 自行车都比这快！ ”
被自行车碾压的速度
清华大学李稻葵团队实测：公路自行车在平路均速35km/h，专业骑手冲刺达45km/h。 而新国标电动自行车爬坡时常低于20km/h。
哈尔滨外卖骑手比赛数据显示，改装电动自行车最高时速58km/h，共享单车极限时速31km/h。
15公里限速，广州的“致命枷锁”
2024年12月广州新规要求非机动车道内时速不超过15公里。 外卖平台数据显示，该政策使核心商圈午高峰配送时长增加22分钟。
即时配送企业曾建议政府开放摩托车牌照，全国超200城“禁摩”，考驾照+买保险成本超5000元，九成骑手拒绝该方案。
机动车道的“双标限速”
《道路交通安全法》规定：无中心线道路机动车限速30km/h，同向单车道公路限速70km/h。 北京北五环早高峰，汽车平均时速38km/h，拥堵时电动自行车以40km/h穿梭。
机动车超速10%扣3分罚款200元，超50%吊销驾照。 电动自行车超速仅口头警告。
3.5亿人的真实选择
某平台投票显示：6027名参与者中，87%认为25km/h太慢，仅13%支持限速保安全。
广州电动自行车行业协会调研，91%用户支持按路段分级限速，学校周边限15km/h，城市快速路非机动车道开放至35km/h。
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