奔驰在 G-Class 推出电动版 G580，扭力输出超过 1000NM，还能实现 G-Turn 原地旋转，然销量却不如奔驰预期，外媒报道，奔驰已针对 G580 提供 1 万美元[注:1美元=7.1元]的折扣，试图刺激 G580 销量。
外媒《Cars Direct》报道，奔驰先前仅针对 G580 提供约 5,000 美元[注:1美元=7.1元]的折扣，而且必须是租赁使用。如今则提高到 1 万美元[注:1美元=7.1元]的折扣，以提高人们对 G580 的兴趣，这 1 万美元[注:1美元=7.1元]看似很多，但对于一辆起价 16 万 4550 美元[注:1美元=7.1元]的 G580 而言，外媒认为微不足道，大约只有 6% 的折扣。
为何奔驰会提高 G580 的折扣，原厂并未说明，外媒分析，虽然 G-Class 去年全球交付 49,700 辆，比前一年成长 23%，创下新高纪录，但奔驰并未透露 G580 在这之中的占比。
去年年初也传出，截至 2025 年 4 月，欧洲仅售出 1450 辆，中国仅售出 58 辆，美国甚至未卖出任何一辆 G580，反倒燃油版本的销量持续走高，但这并未获得原厂证实。一般认为，G580 空间和燃油车型持平，并未拥有电动车更大内部空间的优势，却比燃油车型还要重很多，当作为牵引车辆的实用性不及燃油版，而且续航里程 385 公里也明显不够。
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