无论是叫Defender 80、Defender Sport,还是其他什么名字,这款全新小型路虎卫士家族车型就是它了。有人在德国纽博格林赛道附近发现了这款SUV的测试身影。虽然你可能想不到捷豹路虎会选择在这里测试一款越野车的耐久性,但这条严苛的赛道却是测试其在平坦路面上操控性能的理想场所。而且说实话……你又能真正看到多少辆卫士在越野呢?
更清晰地了解最新款路虎
这组最新图片让我们得以一窥即将推出的四门车型的真容。标志性的“下巴”依然十分醒目,与路虎揽胜星脉颇为相似。不过,车身其他部分则更偏向于卫士:线条笔直方正,转弯或转向处棱角分明。
这台测试机上另一个引人注目的细节是环绕机身的护墙板。这个略显突兀的细节几乎肯定不会出现在量产机型上,这不禁让我们好奇它下面究竟隐藏着什么。护墙板下面是否隐藏着一条类似但更窄的线条?或者它完全是个障眼法?我们很快就会知道答案。
这一次,玻璃下方那条锐利的线条更加突出。它从车头延伸到车尾,横跨多个面板,这让我们相信肩线是真实存在的,并且会出现在量产车型上。
卫士换上了它老大哥的尾灯
这些灯看起来像是原型灯,而非量产灯。不过,它们表明这款迷你卫士的主灯下方将配备LED转向灯。车尾部分,尾灯的可见部分与大型卫士的尾灯完全相同。这可能是新的家族式设计元素,但也可能是在故弄玄虚。至少这一次,捷豹路虎并没有试图让我们误以为这款SUV是轿跑车。后侧窗虽然修长,但不会像轿跑车那样线条流畅。
路虎最新车型预计将采用捷豹路虎最新的EMA电动架构。该电动平台也将用于捷豹路虎的其他车型,包括Velar的换代车型和新款Evoque。捷豹的新车型也可能采用该平台。
奇怪的是,这款电动原型车的充电口竟然在车身左侧。路虎传统上将车门放在右侧,英国(以及德国)汽车制造商也普遍认为车门应该在右侧。通常情况下,左侧车门是插电式混合动力车的标志,而不是纯电动车。
我们知道捷豹路虎正在研发插电式混合动力车型,但我们没看到右侧还有另一扇车门。没有进气格栅和排气管强烈表明这是一款纯电动车,所以这款小家伙或许会打破传统。
这款最小的Defender车型将采用电力驱动,配备800伏技术,充电功率最高可达350千瓦。我们目前还无法估算其马力,但几乎可以肯定的是,它将配备双电机,并提供多种越野电动驾驶模式和辅助功能。
CarBuzz的消息人士称,预计新款车型将于 2027 年在经销商处上市,因此可能会在明年发布。
 
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