提了别克昂科威S,3000公里后,这台美系SUV真没选错

预算20万内选家用SUV,我真是纠结了快一个月,踩过不少坑。身边人要么劝我选日系,说省油省心;要么让我冲国产,说配置拉满。可我就想要个折中——既有合资的扎实靠谱,又有够用的配置和舒适感,不想将就。试驾过CR-V,底盘太硬,过减速带颠得慌;看了RAV4,内饰全是硬塑料,质感拉胯;偶然去别克4S店试了昂科威S,一下就上头了。现在开满3000公里,市区、高速、郊区小路都跑过,不吹不黑,聊聊这台美系SUV的真实用车感受,全是大实话。

一、购车初衷:不追热门,就图个好开、安静、有质感

说实话,以前我也觉得美系车费油、内饰老气,压根没往考虑范围内放。直到朋友推荐我去试昂科威S,才算打破了我的固有印象。

我选车就一个核心:家用代步,偶尔带家人出游,开着舒服、坐着安逸,别总出小毛病。昂科威S最戳我的就是三点:一是隔音,关上门瞬间安静,ANC主动降噪+双层玻璃,堵车时听不到外面的嘈杂,这点比同价位日系车强太多;二是底盘,开着特别稳,过坑洼路不松散,高速变道也不飘,对我这种经常跑快速路的人太重要;三是内饰质感,大面积软质包裹,皮质座椅摸着舒服,不像有些合资车,20万的价格还全是塑料件。对比一圈,同价位里,它既有合资的可靠性,又有比日系更足的配置和质感,没多纠结,直接订车了。

提了别克昂科威S,3000公里后,这台美系SUV真没选错-有驾

二、3000公里实测:优点很实在,小缺点也不藏着

开了整整3000公里,没有滤镜,优点缺点都跟大家说透,毕竟家用车,实用才是王道。

动力方面,1.5T+9AT真没让人失望。市区通勤,起步不肉,跟车、变道都灵活,油门跟脚,想超个车踩一下就有,不会拖泥带水。高速上跑120码很稳,再加速也有底气,满载一家人开空调,也不会觉得吃力。最惊喜的是变速箱,9AT换挡特别平顺,几乎感觉不到顿挫,比有些双离合舒服太多,家人坐车也不会晕车。

油耗这块,彻底打破了我对美系车“费油”的偏见。3000公里综合下来大概8.2个油,市区堵车厉害点也就9个多,跑高速最低跑到过6.8个。加92号油就行,不用硬喝95,算下来每公里也就5毛多,家用完全没压力,比我预想的省太多。

提了别克昂科威S,3000公里后,这台美系SUV真没选错-有驾

隔音和舒适,绝对是昂科威S的强项。ANC主动降噪不是摆设,市区低速基本听不到外界噪音,高速上风噪、胎噪也控制得很好,不用开太大音乐就能盖住。座椅软硬适中,包裹性也不错,长途开两个小时腰也不酸,老人孩子坐久了也不喊累。底盘是五连杆独立悬架,滤震效果很好,过减速带、坑洼路,颠簸感被过滤得很柔和,不会颠得人难受。

配置方面,够用不花哨,全是实用的。30寸大屏清晰度高,反应也快,不卡顿,无线CarPlay、语音控制都很好用,导航、开空调动动嘴就行,不用手动操作,开车更安全。座椅加热、电动尾门、全景天窗、L2级辅助驾驶都有,跑高速时辅助驾驶能解放双脚,缓解疲劳,新手也能轻松驾驭。

小缺点也得说:内饰虽然质感不错,但设计有点老气,不如同价位国产SUV新潮;高速上速度超过110码后,风噪会稍微明显一点;后备箱空间不算特别大,放两个大行李箱还行,再多就有点局促,不过家用也够用。

提了别克昂科威S,3000公里后,这台美系SUV真没选错-有驾

总的来说,3000公里开下来,昂科威S没让我后悔。它没有特别炸裂的亮点,但也没有致命短板,好开、安静、省油、有质感,完美契合家用需求。20万内合资SUV里,它算是很均衡的选择,不追热门、不玩虚的,就是一台踏实靠谱的家用车。

有没有昂科威S车主?你们的真实油耗是多少?有没有遇到什么小毛病?你觉得美系SUV最大的优势和缺点是什么?欢迎在评论区聊聊你的看法!

0

全部评论 (0)

暂无评论