从最新的乘联会数据显示来看，方盒子SUV细分市场的竞争已经进入新阶段，榜单格局出现明显变化。11月份，钛7依旧强势，以34086辆的成绩稳居榜首。哈弗大狗、豹5以及北京越野BJ40增程版等车型同样表现抢眼，其中豹5单月销售6777辆，排名第4，方程豹钛3则位列第6。而曾经炙手可热的坦克300目前排名降至第12，丰田普拉多则排在第15名，这些车型的销量均集中在2409辆到34086辆之间。

领跑的钛7、哈弗大狗、豹5、方程豹钛3、坦克400新能源和北京越野BJ40依旧保持高热度，稳居市场前列。一些实力派如捷途旅行者、坦克300、猛士M817、丰田普拉多也有不俗的销量表现。例如捷途旅行者售出3756辆，坦克300为3079辆，猛士M817达到2995辆，普拉多为2409辆，均在榜单前15之内。

在榜单中部，212T01、豹8、捷途自由者、福特烈马以及风云X3的销量介于1057辆到1768辆之间，整体表现属于稳定区间，但在热度上不及头部车型。而哈弗H9、仰望U8L、哈弗大狗P HEV、胜达和北京越野BJ80的数据则相对低迷，均未突破千辆。其中哈弗H9为936辆，仰望U8L为487辆，胜达仅售出113辆，北京越野BJ80更是只有14辆，位列第41名。

从整体趋势看，方盒子SUV市场已形成明显的分化格局：头部车型优势稳固，中部保持平稳，而尾部车型亟需寻求突破。不论是加大产品迭代力度，还是强化品牌形象，接下来各厂商的策略将直接影响榜单格局的走向。