听说啊，2026年国家补贴要有大变化了，新政策一出来，大家买车买家电都能省下不少钱呢。
你看，如果是买纯电动车，要是它光靠电能跑的里程能超过600公里，最多就能拿到一万五千块钱的补贴，这可不是一笔小数目。要是你考虑插电混动车，就是那种又能用油又能用电的车，那补贴的多少就看你纯电能跑多远了，大概能在三千到八千块钱之间。
不光买车有补贴，连家里用的大家电也有福利。只要是那种最省电的、也就是一级能效的，还能连上网的大家电，就能按它售价的百分之十到百分之十五给补贴，不过一件商品最多能补两千块钱。这么一看，纯电动车的补贴比插电混动车要高一些。
所以呢，有人就说了，要是想买插电混动车，尤其像MPV那种大空间的车，估计在年底前下手会更划算。
对了，很多人都说咱们国民品牌五菱，看着好像挺普通的，其实它里面藏着不少黑科技呢。说白了，这些技术主要就集中在电池、动力系统、智能驾驶还有车子内部空间这几个方面，他们都在安全、省钱，还有实用方便上下足了功夫。
也正因为这样，五菱的车才能卖得这么火，销量一直都特别大。
就拿他们家的神炼电池来说，这技术可厉害了。他们测试了三百多万台车，就算是发生了碰撞事故，电池也从来没有自己着火过，真的是做到了零自燃。而且，就算是把电池放到一米五深的水里泡着，或者放到两百度高温的炉子里烤着，它也一点事都没有，性能还是那么稳定。
更让人惊喜的是，这种特别安全的电池，成本还控制得特别好，比行业里很多牌子都要便宜。所以你看，就连五万块钱的缤果小车，也能用上这种让人开着放心的电池保护，真的是把安全带给更多普通人。
还有他们的灵犀混动技术，比如星光S这款插电混动车，开起来每公里花的油钱电钱加起来还不到三毛钱，实在是太省了。那些每天通勤上班的人，充一次电就能跑好几天，大概也就花五块钱，这日子过得简直不要太划算。而且车里空间还挺大的，小朋友坐在后排都能自由自在地玩耍，一点都不觉得挤。
五菱在造车这方面啊，从来不搞那些听起来很复杂的数据堆砌，他们就是实实在在地追求安全、给用户省钱，还有最重要的实用性。就像五菱之光这款车，真是不少人的创业好伙伴。在郑州有个弓马庄村的村民，他就开着五菱之光做屠宰生意，一年能赚上百万呢。
他甚至还带动了全村两千多人都买了五菱的车，可见这车多受欢迎。昆明有位卖鲜花的摊主，就用五菱之光电动版来送货，车子侧面的滑门一打开，立刻就能变成一个移动的花摊，特别方便，走到哪里都能做生意。
不光在国内，五菱的车在国外也特别受欢迎。在印尼街头，他们的Air EV电动车，就成了当地大家最爱的新能源车。越南那边的出租车公司，也早早就订了缤果作为他们的运营车辆，可见对五菱车的信赖。
现在啊，五菱的车已经开到了全世界一百零四个国家和地区了，总共出口了一百一十五万多台。在海外市场，它也凭着价格实惠、特别实用这两点，吸引了无数粉丝。
五菱从一开始给农民伯伯当干活的工具，到后来变成城里人上下班的代步车，从国内千家万户的信赖之选，再到全世界各地朋友们的出行好伙伴，它从来没说过自己是高端品牌。但它却用六十多年踏踏实实的努力和坚守，给大家树立了靠谱这个词的榜样。
到现在为止，五菱已经卖出去了三千一百多万辆车，这可不是个小数字，它代表着千千万万个家庭都选择了相信五菱，选择和五菱一起生活。
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