新手选车看一汽丰田bZ5:不用频繁踩油门提醒忘东西会鸣笛,细节设计让刚拿驾照的你轻松应对城区堵车和停车难题

我最近陷入选车这个事儿,感觉每次看我表妹都像上阵打仗。她刚拿驾照半年,跑城区简直是体验生活——车里小心翼翼,跟车老怕碰到,不敢开快,变道都得盯个不停。刚好前阵子我陪她去看了几款新能源车,结果一不小心被一汽丰田bZ5吸引了。起初我还觉得,辅助驾驶这些东西,不就是个宣传噱头吗?开一圈发现,哎,真是被她看中的几个细节打动。

先说外观。这个车身尺寸,4780×1866×1510mm,介于紧凑型和中型SUV之间,不算大的,但特别精神。不像那些宽得要命的砖头,就像是一只灵巧的鲨鱼,车头那个锤头鲨设计,辨识度爆棚,C字形灯组点亮后,夜里简直跟发光的眼睛似的。转头一圈,她就说:看着没有那么宽,也不吓人。隐藏门把手收在门侧,车身一体性不错,风阻也降了不少——这点对新手很重要,别一不小心甩尾。

新手选车看一汽丰田bZ5:不用频繁踩油门提醒忘东西会鸣笛,细节设计让刚拿驾照的你轻松应对城区堵车和停车难题-有驾

坐进去,内饰更让我意外。大面积软材质包裹,手感不错。多亏我刚才翻了下笔记和相册,想起我那次买车时,和销售讨论空间的事。他们说:空间大就是舒服。但实际感受还是自己坐上去才能知道。这个车的轴距2880mm,后排腿部空间820mm,身高1.65米的我,坐着腿还能伸直,后排座还能调节角度,1.8米的空间,午休也能用。后备箱容积463L,平时带家人郊游,装几箱酒和瓜果,完全没问题。更别说,全景天幕用了Low-E+Ag2双涂层技术,隔绝96%的紫外线,正午坐里面也不觉得闷热。

这里有个小跑题:我的一个朋友说她的老款SUV,夏天坐里面,阳光直晒头顶都能烤出豆豆来。车窗玻璃变得更智能了,隔热确实有用,尤其是对直晒的日头。想象一下,带着一家老小,夏天出门不怕晒得口干舌燥,这份体验,真比好看更重要。

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再说驾驶感受。调了个舒适模式,过减速带真没弹掉牙,悬挂挺软,过滤了很多震动,后排的她妈还夸:没晃得惨兮兮的。换成运动模式高速跑山路,车身刚好有点贴地的感觉,握紧方向盘心里更有底。她原本怕刹车太急,软悬挂会不稳,但实际试过后,觉得还挺顺手。

然后谈到重点——堵车。这个,一汽丰田bZ5的Momenta 5.0 城区辅助驾驶系统,真是不虚。只有PRO版(15.98万的价格水平)以上才配,激光雷达+544 TOPS的大算力芯片,让自动跟车变成真技术。试了一下,系统调好跟中等距离,车子就会慢慢跟着前面。碰到前车刹车,它也会轻踩刹车,还发出提醒。那次前面车急刹,她吓得手都攥紧了,车竟然自己提前刹住,可我在旁边偷偷说:这才真叫安全,日常堵车,真不用怕太多。也不是一切都完美,遇到突然穿越马路的行人,感知硬件虽然预判可以,但还是得靠司机保持警惕。

说到感知硬件组合——33颗传感器,真是大阵仗。激光雷达、摄像头、超声波雷达和毫米波雷达,监视面积涵盖360度,无死角。就像在看一个全景望远镜一样。倒车时,PRO版配备的全景影像,灯光旁都能看清障碍物,倒满车库都比手动找点自信很多。还下了点小雨,硬件看起来都挺抗干扰,销售说:雨天也正常工作,我心里暗暗佩服。

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这个系统的成功率,我粗算一下:高速变道成功还不错,可能达到了99%;汇入匝道也差不多。按理说,联网红绿灯的提前减速功能,也挺实用,但有时候遇到非联网的红灯,就得自己注意点。系统允许短时间的解放——比如你要看手机导航或看看天,都提示你手不要离开太久。

这让我想起,我朋友说:开车有点像做饭,不光是看菜谱,还得看火候。辅助功能就像个厨师助手,帮忙补充观察盲区,减轻你的压力。这不代表可以完全放松。比如倒车自动泊车,PRO版本的Advanced Park,按个按钮,车就自己挺直身子进车位。那次试,然后还用遥控泊车助手,那个反应快,能把它挪到特别狭窄的停车位——简直像个隐形车手。不过要讲个说不定的小问题:在没有线划的小巷子里,自动泊车效果就没那么理想,遇到突然窜出来的行人,也还是得自己刹。

这些功能的配置,差很大。入门的550 JOY版(12.98万)几乎是基础版,没有激光雷达和高阶泊车,像个简装货。想用到全员保护,就得上15.98万的PRO版,才能享受准复杂的城市场景全包。我觉得,选车考虑的,不能光看屏幕上那些炫酷的功能,更要看能用到哪些场景。毕竟,别让复杂的功能变成晃眼看不懂的剧场。

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这车给我最大的感触是:它没有堆满多余花里胡哨,而是用一些细节解决我最怕的问题。盲区提示会亮灯提醒,倒车影像清楚,驰骋高速,系统会提前提示减速,甚至专门为新手设计的安全模式让人安心。这不就是日常实用性最大化的体现吗?不相信可以试试带着新手朋友开一圈,看看他们能不能稳得住。

总结:我倒觉得,买车除了看外观漂亮之外,更应该关注用得顺手。毕竟,新手不需要太多花里胡哨的功能,只需多点放心感。那你说,未来的车还能带来什么贴心设计?我有点想像不出来,但敢保证,像一汽丰田bZ5这种细节控,还会继续努力的。

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你有没有想过,下一款车的贴心设计会不会反过来,让我们越来越依赖?

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