当时那辆大货车就在前头晃悠，跟截儿断了的城墙似的，堵得人心慌。
我手心里全是汗，心说这要是冲不过去，咱爷俩今天就得在这盘山路上耗干了。
我一咬牙，脚底下稍微使了点劲。
你猜怎么着？
那台1.5T的发动机跟睡醒了似的，猛地拉了我一把。
那种感觉，就像是你在后头被人推了一掌，稳当，有力。
整辆车跟泥鳅一样，刺溜一下就钻过去了。
干脆。
利落。
这种关键时刻掉链子的事儿，我以前见多了。
干这行十年，我见过不少那种花里胡哨的车。
长得跟外星飞船似的，一上路就现原形。
有一回，我开着一辆吹得天花乱坠的新车去郊区，结果半道儿上底盘开始咣当响，跟要散架了一样。
在那荒郊野岭的，我蹲在路边抽烟，心说这哪是开车啊，这是请了个祖宗。
从那以后，我对那些PPT上的神车就没了念想。
车这玩意儿，是用来跑的，不是用来显摆的。
前两天，哥们儿一通电话把我从空调房里拽出来，非要跑什么一千公里的长途。
我这老腰，一听这数就打鼓。
结果下楼一瞧，哟，全新的速腾L。
这车长得不咋咋呼呼，线条挺硬朗，看着就跟那种练过家子的精壮小伙子似的。
我当时心里稍微踏实了点。
说实话，我其实挺讨厌长途跋涉的。
但这回上路，感觉还真不大一样。
那底盘扎实得没话说。
过那种破烂国道的时候，车轮子跟长了眼似的，把那些细碎的震动全给消化了。
你在车里坐着，就像是踩在厚实的实木地板上，心里特别有谱儿。
对了，我刚才说错了一点，它不光是稳，它那是有一种“吸附感”。
就像那种老牌的皮鞋，穿久了，跟你的脚合二为一了。
连着开了三个钟头，我竟然没觉得腰疼。
那座椅挺懂事，腰托的位置顶得刚刚好。
车窗一关，外头那些风声、胎噪，全给关在门外了。
就跟进了自家书房似的，安静。
我听着音响里的老歌，心说这才是过日子的车。
现在的造车圈，全是新名词，全是PPT。
可真到了这种跨省的长途，能让你把命托付给它的，还得是这种有底蕴的选手。
它不跟你玩那些虚的，就是默默地把每个焊点弄结实。
这种感觉，就像是你身边那个话不多但关键时刻总能伸手拉你一把的老哥们儿。
等这趟折腾完了，我拍了拍那满是尘土的车盖子。
这速腾L，真不是那种转瞬即逝的网红。
它是那种能陪你天长地久、遮风挡雨的贤内助。
你要是还在那儿瞎琢磨，真不如去试一把。
前面的路再长，只要坐在这座舱里，其实也就那么回事。
风景而已。
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