话说最近我有个朋友, 他前不久刚弄了辆路虎极光揽胜。
当时他把车开过来给我看的时候, 我心里还寻思呢, 这种进口豪华越野车, 怎么着也得花个七八十万才能开走吧, 毕竟在我以往的认知里, 路虎这牌子一直都是高高在上的代名词, 一般人根本就碰不起。
结果我一问他这车到底花了多少钱, 他就笑呵呵地告诉我, 才二十四万块钱就把它给提回来了, 甚至还补充了一句, 说他买的这辆还不是最便宜的, 最低配的版本, 二十一万就能直接搞定。
这个数字一说出来, 我当时整个人都彻底懵了, 完全不敢相信自己的耳朵。我反复确认了好几遍, 才勉强消化了这个信息。在我从小到大的记忆深处, 路虎这个品牌, 那可是实打实的百万级豪车代表啊。
回想起以前, 无论是电视里那些意气风发的成功人士, 还是电影里那些呼风唤雨的大佬们, 又或者是现实生活中那些事业有成、身家不菲的大老板们, 他们的座驾清一色都是路虎。
我印象特别深刻, 那些车主开的动辄就是一百多万的揽胜行政版, 或者说是七八十万起步的发现系列, 每一款都好像在无声地宣告着车主独特的身份和地位。那时候, 我们这些普通人根本连想都不敢想, 觉得哪种车就是完完全全属于另一个消费层次的东西, 距离我们的日常实在是太遥远了, 简直是遥不可及。
所以, 这次听朋友说他这辆路虎极光揽胜才花了区区二十几万, 我的第一反应就是, 这怎么可能呢, 这完全彻底颠覆了我过去几十年来对路虎品牌形成的全部固有认知和印象。这种实际价格, 简直比我之前心里预想的便宜了不止一大截, 简直是天壤之别。
想想看, 二十几万这个价位, 在咱们国内汽车市场里, 现在基本上已经能跟很多国产主流品牌的SUV, 比如像吉利, 长城这些牌子的高配车型比肩了, 甚至跟一些合资品牌里比较常见的普通家用车, 像奇瑞或者江淮旗下的某些车款都差不多了。
以前总觉得买一辆路虎, 那就得砸进去一套小户型的房子钱, 现在听起来, 却好像就跟买一辆普通家用轿车差不了多少。这种巨大的反差, 真的让人感到有点捉摸不透, 也挺让人意外的。
以前那种开路虎就意味着非富即贵, 身家不菲的感觉, 好像一下子就变得淡了很多, 甚至可以说已经有点模糊不清了。它好像从一个普通老百姓根本望尘莫及的奢侈品, 悄然变成了一个只要努努力, 稍微踮踮脚尖可能也能够得着的普通商品。
这种从当年百万级到现在二十万级的巨大转变, 确实是让我挺感慨的, 感觉它已经不再是过去那个高不可攀, 遥不可及的豪华车了, 而是在价格定位上变得跟我们日常生活中能接触到的寻常车子越来越接近了, 完全超出了我以前的所有想象和预期。
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