阿维塔也算华为系的车型，它是长安、华为、宁德时代三家一起搞出来的。分工很清楚：长安负责造车生产，华为给到智能方面的技术，宁德时代供应电池，三家各司其职。
熟悉阿维塔的朋友都清楚，此前品牌车型大多偏向轿跑风格，主打年轻个人用户，一直缺少一台正经的家用旗舰六座SUV。最近阿维塔9系官方官图正式发布，新车定位大型豪华SUV，也是阿维塔和华为乾崑联合设计的首款旗舰SUV。
外观方面，从官方放出的图片不难看出，现款家族的6款车型完全不同了，彻底告别阿维塔以往溜背轿跑的设计风格，全新9系车头明显抬高，前舱也更加厚实，整车线条方正大气，气场完全向全尺寸豪华SUV靠拢。
前脸采用了分体式大灯，前格栅和大灯组合起来形如“鼎”字，侧面配备半隐藏式门把手，还提供双拼色车身，以及大尺寸密集辐条轮圈。车尾造型同样方正规整，用上贯穿式灯带。
车身尺寸也给到了旗舰级规格，车长5285mm、宽2025mm、高1810mm，轴距达到3150mm，定位大型SUV，采用大六座空间布局，满足多人出行的空间需求。
外观看得见的是气场，真正的重头戏藏在车身的感知硬件上面，网传整车共配备四颗激光雷达，感知能力拉满，包括车顶的896线激光雷达，还有三颗补盲固态激光雷达系统，配合华为最新乾崑ADS5智驾系统，智驾能力妥妥行业第一阶梯水准。
动力也够猛，阿维塔T09搭载了插混系统，一种是1.5T发动机+双电机，发动机最大功率110kW，双电机峰值功率分别为180kW/310kW。还有一种是2.0T发动机+三电机，发动机最大功率155kW，三台电机峰值功率分别为180kW/225kW/225kW。
全系配备71.24kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，CLTC工况纯电续航最高超400km，日常通勤可以纯电代步，同时支持超快充补能。底盘会采用了华为乾崑XMC数字底盘技术，支持后轮转向、蟹行模式，最小转弯半径仅为4米级，窄路掉头、地库穿行灵活度堪比紧凑型SUV。
方面目前官方没有放出完整内饰实拍，根据信息推测车内会配备多块大屏，搭载最新版本鸿蒙座舱。官方仅放出部分前瞻信息，整体定位豪华智能大六座旗舰座舱，核心亮点集中在空间与智能化体验上。价格方面，按照目前的定位和产品规格来看，预计定位在40万级别，竞争对手锁定理想L9、问界M9和极氪9X等同级车型。
过去五年阿维塔全球卖了26万辆，下一个五年直接把目标干到80万辆！而9系就是这个新五年开局的王炸车型，它到底能给市场和用户带来多少不一样的惊喜，新车将于今年第四季度上市，咱们一起等着看。
