最近听说有款B级电动车，只花九万块钱就能开回家，更厉害的是还白送三年电量使用权，这让天津开网约车的老赵心里一直盘算着。果然，他昨天一提到新车，回到家就把原来那辆老汽油车的钥匙随手就扔进了抽屉，心里别提多高兴了。他觉得这回真是捡到大便宜了，以后再也不用为油费发愁了。
老赵算过一笔账，他每天差不多要跑三百公里，如果开原来的油车，光油费就得花不少钱。现在换成电动车，每天充电花的钱比加油能省下六十块。而且，这车充电特别快，他中午吃饭那会儿，大概二十六分钟，车就能充满电了，一点不耽误他接单跑活。
这样算下来，一年光电费就能比油钱省下两万多块，这笔钱对他来说，简直就是白捡的，能大大增加家里的收入，心里特别踏实。
老赵还特别关心冬天用车的情况，毕竟天津的冬天很冷。他说，就算外面零下二十度，这车的续航里程也还能保持在百分之八十左右，完全不用担心半路趴窝。这对他这种跑长途的网约车司机来说，是实打实的保障。
车子后排空间特别大，有九百八十毫米的距离，乘客就算把腿翘起来，膝盖也碰不到前面座椅。很多乘客坐他的车都夸舒服，觉得这车宽敞又平稳，所以他在曹操出行平台上的五星好评率直接就提升了百分之十五，这可是直接关系到他收入的大事。
以前不少朋友都跟老赵说，电车用几年就不值钱了，保值率很低。可老赵这回专门研究过数据，他发现自己的这辆车第一年开下来，还能值新车价的百分之七十五，在纯电动车型里面算是名列前茅了。
更让他安心的是，电池、电机、电控这三电系统，厂家提供终身质保，这意味着如果这几个核心部件出了问题，他根本不用自己掏钱修。而且，这电池特别耐用，就算跑到五十万公里，电池的衰减也还不到百分之二十。
这让他彻底打消了对电车不保值、电池不耐用的顾虑，作为一名高强度用车的网约车司机，这些保障对他来说太重要了。
对于安全问题，老赵更是格外上心。他了解到，这车装了一个叫AEB的自动紧急制动系统，晚上的时候，就算车速开到每小时六十公里，这个系统也能准确识别出路上的行人，万一司机反应慢了，它会自己刹车，能大大降低事故风险。
这车在中保研的碰撞测试里，各个项目都拿到了最高的G级评价，这说明它在发生碰撞时对车里人的保护特别到位。老赵常说，保命的事，谁也不敢开玩笑，尤其是作为司机，每天在路上跑，安全就是第一位的。
他觉得这辆车在安全方面做得特别好，让他开车更有信心，也让乘客坐得更安心。
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