电动车不用常规充电，只快充充电，对电池会有什么影响？

长期给电动车蓄电池实行快速充电，对蓄电池寿命是不是有影响啊。严格的说不是对蓄电池寿命有害无害的问题，实际是对蓄电池的利用效率高低的问题。如果光用快充的时候，由于无法完全对极板深层充电。所以，光用快充充电的时候，往往是只能充入80%的电量，有20%就充不足电了。

给蓄电池充电，蓄电池在生产厂给蓄电池的初充电，充电模式是分段式的，也有快充，也有常规充，也有浮充。这样结合起来才充好合格出厂。为弥补快充给蓄电池深层不能充足电的缺陷，需要经常用常规充电方法给蓄电池深层充足电，常规充电虽然时间使用时间长，使用过程中，需要快充与慢充相结合。才对蓄电池有利。

快充电适合行车期间补充充电，特殊情况下偶然需要快速充足了就使用时，就采用快充与常规充电结合起来比较好。怎么算快充？怎么算慢充？这里边儿也有一个灵活掌握的问题。如果电池放的地方很敞亮，散热很好。大部分时候，充电时间8个小时左右或以上，只要蓄电池不过热，适当快一点也算不上快充。

给蓄电池充电，不能说单方面儿的说哪个方法好，哪个方法不好。我们常规的充电模式，大致有四种。1、是常规充电，2、是快速充电，3、超快速充电，4、浮充充电。这4种形式哪一种好啊，各有优缺点，就可需要。就说浮充电，为保持设备不间断供电，比如网络设备、电话通讯交换机等。备用电源的蓄电池就是采用浮充电模式。