1月8日小鹏要搞个大的:P7+、G7双新车上市不算,连G6、G9也凑热闹同日登场。跟主打纯电+增程双线的新车型不同,2026款小鹏G6走的是“保价增配”路线,没改动力布局,却悄悄把用户最在乎的点全给升级了,老车主看完恐怕要拍大腿。
外观没搞大动作,但细节全是讨喜的小心机:新增的一款哑光灰色车漆,不像亮面那样沾灰显脏,低调又高级,适合不爱张扬的用户;外后视镜直接换成全黑无边框造型,还带智驾专属小蓝灯,一开起来就知道这是台“有脑子”的车,辨识度拉满。车身还是熟悉的轿跑SUV溜背造型,隐藏式门把手、贯穿式尾灯、小鸭尾这些标志性设计全都保留,4758/1920/1650mm的尺寸加上2890mm轴距,中型SUV的空间优势稳稳攥在手里,后排坐三个成年人也不挤。
内饰升级直击用户痛点:取消了以前的扶摇绿主题色,但布局还是简洁的科技风,中控大屏集成所有功能,实体按键少得干净利落。最让人意外的是座舱芯片换成联发科MT8676,四纳米工艺比老款更流畅,开导航、切音乐、连CarPlay再也不会卡顿;前排座椅直接加长了坐垫,以前坐久了大腿悬空的问题彻底解决,长途跑高速腿再也不麻,而且坐垫前端改成打孔材质,通风加热面积翻了一倍,夏天再也不会屁股闷汗,冬天坐上去几秒就暖,舒适性直接越级。
参考2025款17.68万起的售价,这次2026款小鹏G6如果能保住原有价格甚至小幅下探,绝对会成为15-20万级SUV的“性价比卷王”,毕竟堆了这么多硬核配置,主打一个“花小钱办大事”,就等1月8日揭晓最后的价格悬念了。
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