老板的儿子把开了三年的电车卖了，新车购入花二十六万多，续航最高能达四百公里，但三年后续航大幅缩水只能卖六万多导致亏二十万

听说老板他儿子把那辆开了三年的电车给卖了，哎，说起来这事儿也挺让人唏嘘的。

这车买的时候花了二十六万多块钱呢，当时厂家宣传得多好啊，说充满电能跑个四百公里，听着是挺美的。

结果呢，才开了三年下来，现在平时充满电也就跑三百多公里，要是赶上冬天，那更惨，两百多点就没电了，简直就是个摆设，用起来特别不方便。

更离谱的是，这三年啊，他这车总共跑了十五万公里，最后卖出去才六万块钱，这么一算，足足亏了二十万啊，想想都肉疼，真是让人替他惋惜。

你说这么早就卖掉这车，谁不心疼呢，可他也是实在没办法了。你三年时间跑了十五万公里，这个公里数实在是太大了，保险公司一看这数字，直接就给他这车当跑生意的营运车看了，那保费蹭蹭地往上涨，一年比一年贵，简直是天价，根本就扛不住。

再加上电池的性能也大不如前了，电量老是不够用，出门老得提心吊胆，生怕半路没电趴窝，充电又慢又麻烦，时间成本也高。一来二去，实在是被这些问题搞得焦头烂额，被逼无奈，只能赶紧出手换掉。

昨天我们同事跟老板聊到他儿子这事儿，就说他三年跑了十五万公里结果亏了二十万。同事就感叹啊，要是当初他儿子买的是油车，跑这十五万公里，最多也就花个十万块钱的油钱，算下来能省十万块钱呢，这可不是一笔小数目。而且那时候车况肯定还特别好，开起来也带劲，因为油车这公里数正当年，保险费也只会越来越便宜，多划算，哪像电车这样贬值快。

老板听了就笑笑，跟我们同事说啊，他儿子当初买电车，主要就是看中了电车在城市里不限号这点，上下班和日常出行都方便很多。要是油车也能像电车一样随便开，不用担心限行，那他肯定选油车啊，因为油车用着确实是更省心更舒坦，没有那么多焦虑。

说真的，听老板这么一说，我也觉得电车这东西，可能就是有钱人的一个大玩具，在城里开开图个新鲜还行。但对于咱们普通老百姓来说啊，还是老老实实买辆油车更靠谱。你想想，油车加个油也就几分钟的事，走到哪儿都能加，哪像电车充电，不仅要等半天，还得特意找充电桩，多耽误事。

而且油车开着也踏实，想去哪儿就去哪儿，不用操那么多心，关键是它安全可靠，方便又省心，少了很多不必要的烦恼。电车这玩意儿，总觉得技术还没那么成熟，亏损也特别大，真不是给咱老百姓准备的。

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