经典传奇Lola T70归来，全新500马力V8公路跑车

Lola Cars曾打造过一些赛车史上最强大的赛车，这家历史悠久的英国汽车制造商于2012年倒闭，在2022年重生，如今正在复刻他们最著名的赛车T70。

Lola制造了两个版本：T70S和T70S GT。一款用于赛道，一款用于公路。Lola将限量生产16台，他们称T70S和T70S GT是“一款赛车界标志性车型的忠实重生之作”。

T70是由传奇人物埃里克·布罗德利于1965年设计出来的，它赢得了1966年首届Can-Am挑战杯冠军，并且在1969年的Daytona 24小时耐力赛中，与潘世奇车队一起击败了福特和保时捷。

T70S的开发使用了原始档案图纸，并且对实车进行高精度扫描，确保绝对的真实性。对于那些追求纯粹赛道体验的人来说，T70S配备了轻量化铝制单体壳底盘和一台5.0升雪佛兰V8发动机，最大功率为530马力，最高时速可达327公里/小时，0-60英里/小时加速仅需2.5秒。

对于更偏爱公路驾驶的车主，T70S GT提供了可以在英国道路合法上路的版本。它采用一台6.2升V8发动机，输出500马力，为了提升实用性做了一些精细的改进，包括更精致的人体工程学设计和空调系统。

“T70不仅是Lola最伟大的设计之一，也是有史以来最具标志性的赛车之一，”Lola Cars董事长蒂尔·贝克托尔谢默表示。“T70S代表了一种在推动可持续创新的同时保护赛车遗产的独特典范，它是一台与当年那台喷吐火焰的V8猛兽完全相同的车，但是通过先进的制造工艺进行了精炼。”

Lola推出了业界首创的Lola天然复合材料系统。这项专利申请中的车身技术，用天然植物纤维和玄武岩纤维的混合物取代了传统的碳纤维或玻璃钢，并且使用源自甘蔗废料的树脂进行粘合。

成果是一个100%不含石油化学物质的车身，与传统的玻璃纤维相比，具有更优越的抗拉强度和抗冲击性。这项创新，连同通过太阳能电解海水提取的镁制部件，让整个制造过程的二氧化碳排放量减少了54%。

每台T70S包含超过1900个独立部件，通过完善历史上因条件限制而无法尽善尽美的细节，例如制造公差和材料一致性，Lola打造出了一台与1960年代基因相连的车。

尽管采用了前瞻性的工程理念，T70S依然牢牢植根于模拟驾驶体验。直接的机械反馈、精准的转向以及驾驶者与机器之间毫无过滤的连接，定义了它的个性，这些是现代超跑常常难以复制的特质。

“驾驶T70S将是一次同时体验赛车运动过去与未来的机会，”技术总监彼得·麦库尔说道。T70S必将成为顶级富豪收藏家的收藏珍品。