理想新款取消方向盘仪表小屏，官方称摆脱鸡肋设计引争议，老车主却真心怀念余光扫屏的便捷与安心

最近理想出了新款车, 把方向盘上那个小屏幕给取消了, 这事儿可把大家给说开了。有的人觉得, 哎呀, 终于把这东西给拿掉了, 本来就有点多余, 没什么大用, 属于那种食之无味弃之可惜的玩意儿。

不过, 对我们这些开了老款理想车的车主来说, 心里可真是有点舍不得。你想啊, 开车的时候, 眼睛都不用特意往下看, 余光一扫就能知道电量还剩多少, 时速是多少, 比起得低头看中间那个大屏幕, 真是方便太多了。

而且, 很多模式切换, 比如驾驶模式啥的, 以前直接在小屏幕上动动手就行了, 顺手又快捷。惯了这种操作, 开车时心里感觉也更踏实。说实话, 那个小屏幕还挺有辨识度的, 算是理想车里一个挺特别的设计点, 给方向盘也增添了些专属感呢。

大家都觉得, 能随时快速瞄一眼关键信息, 特别是续航里程, 让人心里很安定。

当然, 也有不少人觉得这小屏幕确实没啥必要。他们说, 车头挡风玻璃上不是有那种抬头显示功能吗, 时速什么的直接投到玻璃上, 看一眼就行了。车子中间那个大屏幕也什么信息都有, 已经够用了。

方向盘那里少了个屏幕, 看起来也更简洁, 感觉也高级些, 还有人觉得这样也能减少点开车时的分心, 更安全。毕竟, 像特斯拉那样的车, 就从来没在方向盘上放过小屏幕, 很多人开惯了也没觉得有什么不方便。

但是呢, 也有开过特斯拉的朋友提过, 刚开始没了方向盘的小屏幕, 确实需要时间去适应。尤其是在高速上开得快的时候, 本来想顺手瞄一眼数据, 结果还得往旁边的大屏幕上看, 总觉得有点不惯, 甚至觉得有点危险。所以说, 这种驾驶惯可不是说改就能一下子改过来的, 大家用了那么久, 都已经形成肌肉记忆了。

大家都在猜, 理想这次拿掉小屏幕, 除了可能想让设计更简洁, 估计也跟成本有关系。少一个屏幕, 总能省下点钱嘛。还有一种说法是, 也许是它家的抬头显示功能升级了, 变得更完善了, 觉得这个小屏幕的存在价值就不大了。

不过话说回来, 要是以后自动驾驶技术真的普及了, 大家开车都不用怎么操心了, 那时候方向盘上有没有这个小屏幕, 可能就真的无所谓了。但就目前来说, 这个小屏幕到底是实用还是多余, 大家的争论恐怕还得持续一阵子呢。