我看吉利这次放出来的博越REV官图,第一眼就盯着那个中网发愣。
内凹的设计。说实话有点意思。但这风格跟现在满大街的"大嘴"比起来,到底是特立独行还是另辟蹊径？得看实车。照片这东西,灯光一打角度一摆,丑的都能拍成天仙（这话可不是我瞎编的）。
分体式大灯现在都快成标配了。LED灯带贯穿车头,远近光藏在中网两边。这套路我见多了,不新鲜。倒是侧面那个轿跑SUV的溜背线条,还算给了点惊喜。轮毂双拼色也行,至少不是那种烂大街的五幅式。
车身尺寸长宽高4680x1892x1650毫米,轴距2778毫米。说穿了就是标准紧凑型SUV的身材。5座布局。够用。但你要指望后排坐三个成年人还能翘二郎腿？那是想多了。
内饰这块儿我得多说两句。
吉利这次用的还是燃油车那套设计思路。中控台简约规整,听着挺高级,实际上就是省成本（咱们摸着良心说,谁不知道谁啊）。方向盘两幅式,8.8英寸全液晶仪表,14.6英寸中控屏。尺寸够大。但屏幕大不代表好用,系统卡不卡,反应快不快,这得真上手才知道。
中控台下面还配了个50W无线充电。这玩意儿现在都快成"政治正确"了,不配你都不好意思说自己是新车。座椅菱形格处理,视觉效果确实提升了。但坐着舒不舒服？包裹性咋样？填充物软硬？这些才是关键,光好看有啥用。
重点来了——动力。
增程式混动。1.5T发动机加电动机。纯电续航分两档,220公里和375公里。综合续航1525公里。
这数据一出来我就琢磨。375公里的版本电池得多大？成本得多高？最后这价格能压到多少？要是定到15万往上,那跟理想L6、问界M5这些比起来,压根儿没优势啊。人家品牌力摆在那儿,你吉利拿什么跟人家死磕?
220公里那个版本倒是实在。日常通勤够用,周末跑个长途也不慌。但问题是,现在消费者都贼精。你给我220公里纯电,我凭啥不直接买插混？还能省个购置税,多香。
还有个事儿得说清楚。
综合续航1525公里这个数字,听着吓人。但你仔细想想,这不就是油箱加满+电池充满的理想状态吗？实际使用中能跑多少？一半多的人估计都达不到这个数（尤其是冬天开暖风的时候,懂的都懂）。
我还注意到一个细节——官方说"具体参数和信息以车型正式上市为准"。
这句话翻译过来就是:现在说的都不算数,到时候可能会变。这一招太狠了。先放个高配置吊胃口,等真上市了再说"受成本影响部分配置调整"。到那时候你能咋办？
这下好了,增程式SUV又多了一个选手。
但吉利这车能不能杀出重围？我看悬。外观内饰中规中矩,动力系统也没啥黑科技,唯一能拼的就是价格。要是定价没诚意,那基本就是陪跑的命。
最后问一句:你们觉得这车定多少钱合适?12万起?还是15万起?评论区说说,我看看大家心里都是啥价位。
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