要说在城里开车，广汽本田小飞度可真是个特别棒的选择，你看啊，现在市面上，大伙儿普遍都爱那些SUV啊，电动车啊，觉得开起来更有面儿。
很多车厂就跟着市场走，觉得造这种小排量两厢车利润薄，设计起来也没那么有噱头，所以就慢慢不生产了。
可本田就比较固执，他们一直坚持着，没放弃这款车。
因为他们明白，在城市里头，这种小车其实才是最实用的。
不是所有人都需要大空间，也不是所有人都想花大价钱买车养车，有时候，好用、省心、经济才是硬道理，飞度正好满足了这些。
小飞度这车，不光买的时候门槛不高，后期养起来也是真的省心省钱。你想啊，平时保养换个机油滤芯啥的，花不了多少钱。更它质量特别过硬，网上都说买发动机送车，指的就是本田的发动机技术有多好，性能稳定不说，还特别耐用。
这车基本很少出大毛病，故障率特别低，平时开车就图个省心，不用老往修理厂跑，这个可靠性，真的让人特别踏实，开个好几年都不怎么用操心。
动力方面，它装了一台1.5升的自然吸气发动机，听着排量不大，但本田的技术是真的牛，能榨出131匹的马力。别小看这数字，在市区里开，起步加速一点都不肉，超个车啥的，油门一踩，立马就窜出去了，开起来挺有劲儿的。
再配上一个平顺的无级变速箱，换挡基本没啥感觉，一路开下来都是顺滑的。而且，它还特别‘不挑食’，加92号汽油就行，油耗是真的低，官方数据才5.3个油，实际开下来也差不了多少，省下来的油钱，都能让你多喝好几杯咖啡了。
底盘方面，前面是麦弗逊式的独立悬挂，后面是扭力梁的非独立悬挂。可能有些朋友一听扭力梁就觉得‘哎呀，肯定不舒服’，跟那些独立悬挂的车比起来，过一些比较烂的路或者减速带时，车身会感觉稍微硬一点，颠簸感会明显些。但换个角度想，扭力梁的结构简单，占地方小，所以后排空间能更大，而且它的维修成本也低，万一不小心蹭了碰了，修起来花的钱也少，经济实惠。
最新款的飞度，指导价才六万多点，但配置却一点不糊弄，给得挺足的。车里面，一块全液晶的中控大屏幕非常显眼，旁边还有一块全液晶的仪表盘，整个内饰看起来就现代化多了，科技感十足。轮毂都给你配上了铝合金的，看着也比以前更上档次。
更让人惊喜的是，方向盘后面还给你准备了换挡拨片，偶尔想体验一下赛车手的感觉，自己拨动一下换挡，这驾驶乐趣不是一般小车能给的。还有那L2级别的智能驾驶辅助系统，简单来说就是，你在高速上跑长途的时候，它可以帮你自动跟着前车跑，还能帮你把车稳稳地保持在车道中间，大大减轻了开车的疲劳感，安全系数也更高，省心不少。
这种小车还有一个让人特别放心的优点，就是它特别保值。买车嘛，大家肯定都希望以后换车的时候别亏太多钱。飞度在这方面就做得特别好，它的二手车市场需求量大，卖出去的价格也高，这样你几年后想换个新车，旧车卖掉能收回不少成本，算下来挺划算的，后期换车损失相对较小。
这次新车只放出来三千台，结果呢，根本不用多长时间，一下子就全部被抢订光了。这可不是随便哪个车都能有的待遇，足以说明大家对飞度的认可度有多高，受欢迎程度有多火爆。很多人心里都清楚，在城市里开，最需要的就是这种省油、好停、又可靠的小车。
它简直就是为城市生活量身定制的，实用性真的没话说，怪不得那么多人抢着买。
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