上周四，广州南沙一位车主在社交平台晒出自己的卖车经历，瞬间戳中无数人泪点——2018年花150万买的车，今年2月挂140万无人问津，连续降价到100万才有买家上门，最终成交价比买入价直降50万。
更扎心的是，这辆车在平台上挂了整整三个月，看车的不是嫌弃油耗高，就是吐槽“有这钱不如买电车”，甚至有位“00后”小伙子直言：“现在谁还花一百万买燃油车啊？加点钱都能买套小户型了！”
看着这份成交记录，我隔着屏幕都替车主肉疼。
但仔细想想，这场“亏本买卖”背后藏着的三个真相更让人心惊。
第一，燃油车的保值神话彻底破灭。
2018年正是广州车牌竞价高峰期，当年个人车牌均价冲到4.2万，现在新能源车免摇号还送绿牌，谁还愿意为燃油车买单？
第二，年轻人消费观翻天覆地。
以前买车是面子工程，现在95后更愿意把钱花在旅行、宠物甚至“攒首付”上，数据显示南沙黄阁汽车城二手房单价才1.5 - 2万-平，一百万确实够付个小户型首付。
第三，市场风向说变就变。
五年前豪车加价排队抢，如今特斯拉、比亚迪把价格打下来，二手车商收車时都在嘀咕：“您这车辆系统太老了，现在新车型都带AI语音助手了”。
这场持续三个月的“降价拉锯战”，何尝不是中国汽车市场转型的缩影？
当电动车充电桩比加油站还多，当自动驾驶开始接管方向盘，我们或许该学会用发展的眼光看待资产价值。
你在购置和出售车辆时踩过哪些坑？
快来评论区聊聊你的经历，如果点赞过千我们就深扒广州二手汽车市场那些“不能说的秘密”！
全部评论 （0）