乘客因好奇打开飞机安全门：不仅要被拘留，还要赔偿数十万

昆明长水机场的停机坪上，东航MU5828航班的机务人员正蹲在安全出口旁，用专业工具检查舱门铰链——5月11日，这架从长沙飞抵昆明的航班刚落地，一名年轻男子突然扳动安全门把手，舱门“嘭”地弹开，惊得后排乘客尖叫着缩回安全带。如今，这个莽撞动作可能让当事人背上六位数赔偿。

当天下午3时许，飞机刚停稳在停机位，22岁的乘客王某突然起身冲向左侧安全出口。目击者回忆：“他抓着把手猛拽两下，警报声瞬间响彻机舱。”空乘人员飞奔阻拦时，舱门已被打开，机翼处的紧急撤离指示灯在阳光下刺眼闪烁。所幸该出口并未配备应急滑梯，否则弹出的充气滑梯将直接导致航班停运数日。

尽管未触发滑梯，王某的举动仍可能面临巨额索赔。航空业内人士透露，安全门结构精密，强行开启易导致密封条破损、液压装置变形等隐形损伤，单次检修费用通常在5万元以上。若造成舱门整体更换，成本将飙升至30万至50万元。更严重的是，涉事飞机需停飞接受全面检查，每日停运损失约20万元。

法律层面，湖北今天律师事务所张志健律师指出，王某行为已违反《治安管理处罚法》和《民用航空安全保卫条例》，或将面临10日以下行政拘留及500元以下罚款。若航空公司发起民事诉讼，王某还需承担飞机检修、停运等连带损失。“安全须知播报和乘务员警示已尽到告知义务，当事人需自担全责。”

不同于带滑梯的应急出口，MU5828机型该舱门设计为“翼上撤离通道”，打开后乘客需沿机翼边缘的荧光指引线撤离。波音737机型资深机务解释：“这类舱门把手装有压力感应装置，正常情况需先解除保险锁才能开启，但暴力操作仍可能突破安全机制。” 数据显示，2024年全国共发生17起乘客误开安全门事件，其中6起因损坏设备产生赔偿，最高单笔赔付达48万元。

机场警方透露，王某在接受调查时称“好奇想看看外面”，但其行为已录入民航旅客信用管理系统，未来乘机或将受限。当晚，航司连夜加装安全门防护罩，并在登机口增派巡检人员。正如业内流传的那句话：“每一次违规操作的代价，都是航空安全用血泪写的价签。”

在乘坐交通工具时，大家千万不要随便乱动乱摸，不要后悔都来不及。