菲亚特500轻混动力系统，将应用于所有车型-有驾

现款菲亚特500最初以纯电动车型推出，如今也提供轻混版本。这款动力系统最初仅供三门硬顶车型使用，现在则应用于所有车型。这款意大利汽车起价19,400欧元，希望重现昔日辉煌。

继仅提供三门硬顶版车型的都灵特别版发布之后，菲亚特现已开放新款500 Hybrid全系车型及配置的预订。这款轻混版城市车旨在通过吸引更广泛的客户群体并提供更具吸引力的价格，来弥补纯电动500销量不佳的局面。新款车型起价19,400欧元，比最便宜的零排放500车型便宜9,500欧元。它沿用了上一代车型的1.0升自然吸气三缸FireFly汽油发动机，并依然配备12V电动启动发电机，构成一套简易的混合动力系统。六速手动变速箱仍为标配。

降低功率，增加重量

为了符合新的欧6e-bis排放标准，这款发动机进行了改进，在前代500车型上可输出70马力，而在现款车型上则仅能输出65马力。然而，两代500车型之间，整备质量（欧盟标准）增加了75公斤，这款意大利车的最低重量达到了1055公斤。增加的重量是由于这款城市车的尺寸增大，同时也由于使用了STLA City平台。该平台最初是为纯电动汽车设计的，因此经过加固以承受电池的重量。因此，在WLTP低端平均工况下，其二氧化碳排放量为117克/公里。2排放量增加 13 克/公里。因此，在法国，根据 2025 年标准，微型混合动力城市汽车需缴纳 150 欧元的环保附加费（1 月 1 日起为 240 欧元）。呃（2026年1月）。尽管如此，这款意大利车的售价仍然低于2万欧元，价格相对亲民。不过，这仍然比尺寸更大但造型略逊一筹的铃木雨燕贵几百欧元，而雨燕同样是一款12V轻混车型，并且无需缴纳排放税。最后，菲亚特公布的平均油耗为5.2升/百公里。