这阵子我分别去试驾了奥迪Q5L和问界M7, 要我说, 这两款车开起来都挺顺手的。
踩油门, 动力一下子就上来了, 一点都不拖沓, 感觉特别丝滑。
跑起来底盘也稳当当的, 不管是过弯还是走点小颠簸的路, 车身晃动都不大, 人坐在里面心里很踏实。
车里面的空间也都挺宽敞的, 不管是坐前面还是后面, 基本上都能伸展开腿, 坐着挺舒服的。
不过呢, 仔细开起来还是能感觉到不一样的地方, 就说方向盘吧, 奥迪Q5L转起来感觉更扎实, 车子给你的反馈也直接, 有种很稳当的德系车范儿。而问界M7呢, 方向盘转动起来会轻巧一些, 没那么沉, 虽然开着也挺灵活的, 但在那种快速变道或者过弯的时候, 整体的支撑感比起奥迪来, 确实要稍微逊色一点。
说到车里安静不安静, 问界M7这方面做得更好, 尤其是启动或者慢慢开的时候, 车里面特别安静, 几乎听不到什么发动机的声音。奥迪Q5L在刚启动那会儿, 声音会稍微大一些, 虽然开起来之后就好多了, 可M7的静音效果确实更让人满意。
再看后排空间, 问界M7对后排乘客更友好一些, 尤其是中间那个位置, 坐着也挺舒服的。奥迪Q5L的后排中间地板上有一块凸起来的地方, 俗称地台, 坐三个人的时候, 中间那位就得劈着腿坐, 感觉会有些不舒服。
要是想把腿放得更舒展一点, 问界M7在这方面就做得更好一些。
音响系统嘛, 我试开的奥迪Q5L是普通配置, 没有那个高端的B&O音响, 所以听起来就比较一般。问界M7自带的音响听起来就好很多, 声音效果更震撼, 感觉更沉浸, 听歌的时候体验确实不一样。
奥迪Q5L是油电混动, 它有发动机也有电动机, 所以车里会多一块电池。我心里就犯嘀咕, 以后电池坏了换起来是不是很贵呢? 虽然听人说可能也就花个几千块钱, 但毕竟是多了一项维护成本, 让人有点顾虑。
要是光看电池安全这块, 奥迪Q5L这种传统的设计, 因为电池容量相对小, 或者根本就是纯燃油版, 相比电动车来说, 发生电池方面安全问题的风险会小一些, 这种设计我觉得更让人放心。但要是从车子整体的漂亮程度和日常用起来方便不方便来看, 问界M7就更抓人眼球了, 它的设计很现代, 功能也多, 不管是车里的屏幕操作还是智能辅助驾驶那些, 用起来都挺新鲜的。
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