从加价到滞销!本田思域Type R(FL5)三年国内市场沉浮

从加价到滞销!本田思域Type R(FL5)三年国内市场沉浮-有驾

2022年底,本田思域Type R(FL5) 官方引进国内,指导价42万元 。因前代FK8平行进口曾炒至70万+,初期一度加价5-8万,落地近50万仍抢手 。本田首批投放约3000台,对小众性能车属大规模供货 。

从加价到滞销!本田思域Type R(FL5)三年国内市场沉浮-有驾
从加价到滞销!本田思域Type R(FL5)三年国内市场沉浮-有驾

但热潮仅半年,2024年起价格跳水。到2026年,终端优惠近10万,裸车约31万、落地35万内 ,中国成全球最低价市场 。更魔幻的是:三年仅售出约一半,库存仍剩1400-1500台 ,多为2023年长库龄车 。

从加价到滞销!本田思域Type R(FL5)三年国内市场沉浮-有驾
从加价到滞销!本田思域Type R(FL5)三年国内市场沉浮-有驾

该车搭载K20C1 2.0T红头机,300马力/420牛·米,配6MT手动与LSD限滑差速器 ,纽北圈速7分44秒 ,是前驱性能标杆 。滞销主因:新能源普及、同级性能车增多、手动钢炮受众小众、初期投放过量 。

从加价到滞销!本田思域Type R(FL5)三年国内市场沉浮-有驾

从信仰神车到大幅优惠,FL5正是传统性能车在电动化时代的真实写照。

0

全部评论 (0)

暂无评论