现在有些人老是说涡轮增压的汽车跑高速不行，开起来不如自然吸气的车稳，这话说出来有点过时了，甚至可以说是些不准确的说法。你要是看看现在市面上的车就知道了，尤其像欧洲车和美国车，除了那种特别便宜、配置很低的几款入门级车型，基本上大部分都用上涡轮增压发动机了，这已经是汽车发展的一个主流趋势。
现在的涡轮增压技术，真的已经发展得很好了，不再像以前那样会有涡轮迟滞或者各种小毛病了。你不管你是经常跑高速，需要在路上长途奔袭，还是平时就在城市里上下班通勤，走走停停，它都能很好地满足你的驾驶需求，动力表现很稳定，开起来也舒服。
涡轮增压发动机有个很厉害的地方，就是它能用比较小的排量，就爆发出跟那些排量更大，比如说2.0升甚至2.5升的自然吸气发动机差不多的动力，有时候甚至比它们还要强劲呢。
这样一来，你用更小的发动机就能获得一样的驾驶体验，而且由于发动机效率高，自然而然地，燃油消耗也会更少，也就是说，涡轮增压发动机其实是更省油的选择。
而且，这种发动机在很低的转速下，比如刚到一两千转的时候，就能把它的最大力量，也就是我们常说的最大扭矩全部使出来。你在城市里开车，遇到堵车走走停停，或者需要快速变道加速的时候，一踩油门立马就有反应，车子不会感觉很肉，而是充满劲儿。
在高速公路上也是一样，想要超车变道，轻轻一给油，车子就能迅速提速，整个过程特别顺畅，感觉很给力。这样一来，无论是日常在城市里穿梭，还是长途高速行驶，涡轮增压车都能让你开得得心应手，既安全又舒服。
相比之下，传统的自然吸气发动机，它的技术发展空间确实比较有限了，从现在的趋势来看，无论是从技术先进性还是日常使用的方便性、经济性来看，它都有点跟不上时代了，慢慢地被涡轮增压发动机取代，这也是一个很自然的趋势了。
还有个很现实的问题，就是现在很多地方都有排量税这个说法。同样是1.5升排量的发动机，涡轮增压的动力输出就比自然吸气的强得多。如果你非要买自然吸气的车，但又想达到涡轮增压车一样的动力水平，那你就只能去选排量更大的发动机了。
这样一来，你不仅买车的时候可能要多花钱，而且每年要交的车船税、购置税什么的也会更多，长期算下来可是一笔不小的开销呢，所以从经济性上讲，涡轮增压车也更有优势。
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