燃油车到底有没有未来？这个问题一直是车市中聊得颇多的话题。实际上，燃油车并没有想象中那么糟糕，稳定的性能与品质，加上没有里程焦虑与补能焦虑等问题，还有很多粉丝喜欢燃油车型，愿意为其买单。
看销量榜单会发现，这样的趋势其实很明显，日前，乘联会发布1-8月零售销量数据，鬼哥整理出1-8月燃油轿车销量前二十榜单，结果发现，榜单上，燃油轿车依然卖得很好，共有11款车型累计零售销量超过十万辆，接下来，看看具体销量排名？
轩逸排名第一位，该车型1-8月累计零售销量达到190376辆，这款老牌日系家轿主打靠谱，性价比与产品力都很均衡，还有很多消费者喜欢这款家轿。
朗逸排名第二位，1-8月累计零售销量达到184363辆，德系经典轿车，品质与口碑都很能打，虽然产品力不那么酷，但耐用又皮实，都市代步来说，是不会轻易出错的选择。
速腾排名第三位，1-8月累计零售销量达到155915辆，现在，一汽-大众不断丰富产品系列，为新车增加智能装备，提供产品的体验感。帕萨特排名第四位，1-8月累计零售销量达到150436辆，迈腾排名第五位，1-8月累计零售销量达到131453辆，这两款德系轿车依然名列前茅，榜单上妥妥的“尖子生”。
凯美瑞第六位，1-8月累计零售销量达到131371辆，这款车型销量上升得很快，而且，广汽丰田还在积极调整产品力，跟新能源对手展开竞争，有些丝毫不让的架势。
星瑞排名第七位，1-8月累计零售销量达到109333辆，这款轿车采用智能座舱，增加不少智能配置，体验感不输同级新能源对手。奥迪A6L排名第八位，1-8月累计零售销量达到108045辆，这款传统德系豪华轿车，压力山大，但在销量上还算是扛住了。
逸动排名第九位，1-8月累计零售销量达到106710辆，高性价比是这款车型的一大特点，国产大厂的品质与技术，实惠又实用的一款轿车。红旗H5排名第十位，1-8月累计零售销量达到104598辆，国产高端轿车在空间、舒适方面很到位，价格也不高，销量表现一直很稳定。
宝马3系排名第十一位，1-8月累计零售销量达到103205辆，这款德系运动轿车的销量与排名冲上来了，尽管，很多新能源轿车号称“运动派”，但论实际感受，宝马的运动操控不容易被复制。
雅阁排名第十二位，1-8月累计零售销量达到91305辆，雅阁的性能与技术是它的优势，但在智能升级方面，速度不是太快，这是它销量没有直线上升的关键。
奇瑞艾瑞泽8排名第十三位，1-8月累计零售销量达到89759辆，销量同比上涨，比传统经济型轿车高半级的产品力，加上奇瑞的技术与底蕴是它圈粉消费者的主要原因。
奔驰C级排名第十四位，1-8月累计零售销量达到88514辆，奔驰E级排名第十五位，1-8月累计零售销量达到82392辆，尽管，很多新势力喊话赶超德系传统豪华，但很多时候，理想很丰满，真正要超越又谈何容易？
此外，进入前二十销量榜单的车型还有吉利帝豪、丰田亚洲龙、宝马5系、卡罗拉和宝来，这些车型1-8月累计零售销量都在5万辆以上，销量表现都不错。
鬼斗车观点：从这份榜单上看到，合资品牌在燃油轿车市场已经打响销量“保卫战”，国产品牌也没有退让，吉利、奇瑞等品牌将不少智能科技下放到燃油产品上，体验感直线升级。
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