从目前比亚迪的产品布局来看，MPV并不是空白，腾势D9已经承担起品牌在中高端MPV市场代表角色的任务。它所覆盖的价格范围以及用户群也相对清晰，既注重乘坐舒适性又兼顾家庭出行和商务接待。
但是从更完整的车型体系来说，依靠一款车型来满足不同层级的MPV需求还存在着不足。如果比亚迪可以继续完善它的MPV产品线，则可以考虑两个方向上的产品发展：一款面向更加广泛的中大型MPV，另一款则是冲击高端豪华市场的旗舰MPV。
第一个方向交给海洋网。
海洋网的产品命名以及设计风格都比较适合打造一款年轻化、家用化的大型MPV。相比传统的商务MPV来说，它可以把严肃的商务气息降到最低点，把重心放在空间、舒适性、智能座舱和日常使用成本上。
如果定位在20万元级别，它面对的是传统MPV用户以及准备从SUV升级到更大的家庭消费者。二孩、三孩家庭需要更灵活的座椅布置方式来应对各种不同的出行需求，在长途旅行中还需要更多的空间供第二排、第三排使用，并且周末露营或者接送老人等场合也需要一辆足够大的车。
至于名字，海洋网可以延续现有的海洋意象，“海象”这样的名称辨识度高，也容易让人联想到宽敞、稳重的大尺寸车辆形象。当然最终的命名还要以官方规划为准，名称只是产品个性的一部分，并不能决定市场表现的是不是设计、配置和价格之间的平衡。
另一条路线就是仰望品牌高端MPV。
目前高端MPV市场上消费者所看重的不仅仅是座椅数量和车内空间，还包含着品牌形象、乘坐氛围、底盘质感以及专属感。仰望如果推出MPV，定位自然不会停留在普通家用层面，而更可能强调豪华体验和旗舰属性。
该车外观可以采用更加稳重的设计方式，在车内突出头等舱式座椅、独立空间、先进的底盘技术以及高规格的智能配置。高端用户所指的MPV不只是一个交通工具，它还承担着商务接待、家庭出行和身份表达等多重功能。因此仰望MPV的重点不是“做大”，而是要让舒适感、安静程度和乘坐体验有差别。
如果未来仰望推出类似U10或U11这样的车型，那命名思路也只能是种设想。目前仰望品牌在高端新能源市场已经具有较强的辨识度，MPV产品想要站稳脚跟还需要在造型、空间利用和豪华氛围上形成自己的特点而不是简单的模仿现有豪华MPV。
比亚迪的MPV产品就可以上层分出不同的层次来，海洋网负责年轻、生活化的中大型市场；腾势D9继续担当中高端主力角色；仰望则向更高端、更奢华的旗舰市场靠拢。不同的品牌各有侧重，既不会造成产品定位上的重叠，又能使消费者有更加清晰的选择。当然以上只是基于品牌布局和市场需求的一种设想，并不代表比亚迪已经公布相关车型计划。
MPV市场的竞争最终还要回到产品本身上来说话。能不能把空间做到实用、把第二排的体验做到舒服、把智能化的功能用在日常中去，比一个好听的名字要重要得多。
如果比亚迪未来继续拓展MPV产品线，真正值得关注的不是车型数量增加，而是能否由家用、商务到豪华旗舰形成一个完整的、清晰的产品矩阵。
