吉利8月销量破25万！新能源同比增95%创纪录

吉利8月销量创新高

9月1号，吉利汽车控股有限公司（股票代码：0175.HK）公布了8月份的销量数据，整体表现非常亮眼。8月份，吉利卖出了25万零167辆乘用车，比去年同期增长了38%，环比也上涨了5%。这已经是连续第六个月实现同比和环比双增长，而且过去12个月每个月销量都稳定在20万辆以上。

从今年1到8月的累计数据来看，吉利总销量已经达到了189万7064辆，同比增长了47%，远远超过整个行业的增长速度。目前，吉利全年销量目标的完成率已经达到了63%。

吉利新能源销量创新高

在新能源这条赛道上，吉利8月份的表现真是特别抢眼，创下了好多历史新高。光是8月份，吉利、领克和极氪这三个品牌的新能源汽车销量就达到了147,347辆，跟去年同期比增长了95%，比上个月也增加了13%。更厉害的是，新能源车型在整体销量中的占比第一次超过了50%，达到了59%。

而今年前八个月，吉利新能源车的总销量已经突破了百万大关，达到了1,002,622辆，同比增幅更是高达120%。这说明吉利在新能源转型方面真的是势头十足，发展得非常快。

吉利新能源销量创新高

吉利新能源这边的主力军——银河品牌，8月份又创下了新高，销量达到了110666辆，这是他们历史上的最好成绩！相比去年同期增长了173%，比上个月也增长了16%。从1到8月，累计销量已经超过了75万辆。

旗下多款车子卖得特别火，比如吉利星愿，8月份就卖了48011辆，累计销量早就突破了35万辆大关；银河E5和银河星舰7 EM-i这两款车，8月份分别卖了13698辆和11431辆，都稳定在月销万辆的水平；而银河星耀8上市才四个月，销量就已经达到了40413辆，而且连续好几个月都突破了万辆大关。

吉利新品表现亮眼

新品的表现真是相当抢眼。8月8日上市的吉利银河A7，上市当天大定就突破了一万辆，两周内就完成了万台的交付，首月销量更是达到了12078辆。而到了8月23日，主打“AI科技大六座旗舰SUV”的银河M9开始预售，预售价从9.38万起，结果24小时内预售订单就突破了4万台。另外，吉利银河星耀6的官方图片也正式发布了，这款车配置越级、价格亲民，目标直指主流轿车市场。

极氪交付稳步增长

极氪这个豪华科技品牌，还有领克这样的高端品牌，最近都表现得挺不错。8月份，极氪交付了17626辆车，比上个月增长了4%。从1到8月，累计交付量已经达到了12.5万辆，同比增长了3%。在成都国际车展第一天，极氪9X就开启了预售，预售价从47.99万元起，结果一小时内订单就突破了42667台。这款车搭载的四大核心技术，据说可能会重新定义全球豪华SUV的市场格局。另外，极氪还公布了下半年要推出的四款车型计划，以及一些限时优惠措施，把选择权真正交到了用户手里。

领克销量持续增长

领克8月份卖了27217辆车，比去年同期增长了21%。今年1到8月，累计销量已经突破了20万辆，同比增长了23%。8月11号开始预售的领克10 EM-P，预售价从19.2万元起，光是预售第一天就收到了超过一万个订单，这车预计9月8号正式上市。另外，领克900自从上市以来已经100天了，用户数量超过了2万，单周销量直接冲到了高端全尺寸混动SUV的第一名。还有领克06 Relive也在8月份上市了，多款车子还开启了OTA升级，让用户感觉“越用越新”。

吉利燃油车领跑市场

就算是燃油车市场，吉利还是稳稳地走在前面。8月份，吉利中国星的销量达到了94658辆，1到8月的总销量已经突破了80万辆。其中，中国星的高端系列——星瑞、星瑞L和星越L，在8月份就卖出了26637辆，前八个月累计销量超过30万辆。在成都车展上，中国星还推出了全新的东方曜系列，带来了五大豪华亮点，重新定义了国产燃油车的豪华标准。同时，全新一代博越也正式上市，限时起售价只要7.89万元，靠着五大升级继续保持着经典车型的竞争力。

吉利布局智能电动化

吉利在技术和生态布局上，一直在加码智能电动化。8月9号，一辆涂着“吉利银河”标志的捷龙三号火箭成功从海上发射，把“千里浩瀚号”等卫星送上了天，现在吉利星座在轨的卫星已经达到了41颗，标志着他们“天地一体化”的出行生态越来越完善了。

到了8月20号，吉利又宣布要打造“一个座舱”，推出了全球首个能大规模应用在汽车上的超拟人智能体Eva，还有新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2。这两个新技术会先用在银河M9和领克10 EM-P上，之后还会推广到更多车型，老车主以后也能通过OTA升级来体验。

安全方面，领克10 EM-P搭载的神盾金砖电池，最近通过了中汽中心的“整车+整包”带电六大极端测试，之前还做过8针同时刺穿、坦克碾压等远超国标的测试，现在已经广泛用在极氪、领克、银河等品牌的车上了。

吉利加速全球化布局

吉利在国际化布局上又迈出了坚实一步。8月份，吉利的海外出口量达到了36077辆，比上个月增长了2%。1到8月，累计出口量已经达到了25.5万辆。这个月，吉利还在香港开了首家展厅，同时国际版的EX5也同步上市了。在埃及，他们发布了全新车型Cityray（也就是博越）；在尼加拉瓜，Coolray Neo（缤越超能版）和Cityray也正式亮相了。

国际EX5在阿联酋首月销量就冲进了细分市场的前三名，7月份在澳大利亚的纯电动车销量也排在前三，这个月它又在乌拉圭正式上市了。极氪也在加快全球化的步伐，宣布进军希腊市场，7X在澳洲开始预售，泰国也已经上市了。此外，墨西哥城的Zeekr Space Santa Fe展厅也开业了，进一步提升了中国高端汽车在海外的影响力。

之前在8月14日，吉利还公布了上半年的业绩，表现也非常亮眼。营业收入达到了1503亿元，同比增长了27%；归母净利润是92.9亿元，核心归母利润66.6亿元，同比增幅高达102%。随着“一个吉利”战略的深入推进，内部协同效应不断释放，吉利在智能新能源领域的全球竞争力也会越来越强，正稳步朝着全年300万辆的销售目标迈进。