嘿, 说起开车这事儿, 我心里就有点犯怵。
这不, 过年嘛, 肯定得回老家一趟, 就免不了要自己开车回去。
可不是我矫情啊, 开车对我来说, 尤其是跑长途, 简直就是个巨大的压力源。
你想想看, 尤其是在高速路上, 车子那速度可不是闹着玩的, 动不动就飙到一百二三十码, 就像一阵风似的从身边呼啸而过。
在这种速度下开车, 眼睛得一直死死地盯着前方和两侧的后视镜, 精神得高度集中, 一点儿都不能走神儿。
稍微一个不留神, 可能就是天大的麻烦, 那后果, 我是真不敢去想, 光是脑子里过一遍, 都替自己捏把冷汗。
再一个让我特别头疼, 也是特别心慌的原因, 就是我这眼睛。 虽然平时都戴着眼镜, 但实话实说, 即使矫正了, 视力也还是差点儿意思, 根本达不到正常的标准。 看东西总是有点模糊, 尤其在高速上, 距离感有时候就有点拿不准。
到了晚上开车, 那更是煎熬, 天色一黑, 路灯要是再不亮堂, 路面上的情况就更看不清楚了, 远处的车灯晃得眼花, 稍微有点反光都觉得刺眼, 心里立马就七上八下地犯嘀咕, 紧张得不行不行的。
要是再赶上那种阴天下雨, 或者大雾弥漫的天气, 那能见度就更差了, 眼前白茫茫一片, 感觉就像是在迷雾里瞎开, 根本看不清前面的路, 更别提要判断路况和车距了, 那种无助和恐惧, 真是让人心慌到骨子里。
而且呢, 我也知道自己已经六十岁了, 年纪毕竟上来了。 说实话, 身体的反应能力肯定跟年轻人没法比。 有时候手脚动作会慢半拍, 脑子转得也没那么快了, 需要更长的时间来处理路面信息。 所以在高速上开车, 我总得给自己留够充足的反应时间, 生怕因为自己反应不够快, 耽误了判断, 从而引发什么不好的事情。
要我说啊, 开车的时候最最怕的, 还是在路上犯困打瞌睡。 那真是要命的事儿, 谁都知道疲劳驾驶的危害有多大。 高速上车速那么快, 只要稍微一闭眼, 哪怕就那么几秒钟, 整个车子可能就跑偏了, 甚至直接撞上什么, 那真是想都不敢想的。
所以啊, 为了安全起见, 我每次回老家, 都坚持一个原则, 那就是天一亮我就赶紧出发, 绝不拖到日上三竿。 早上那时候路上车还不多, 人也精神, 犯困的几率就小很多。 听有些老司机说啊, 中午那会儿开车人最容易犯困, 那才是最危险的时段。
所以我会尽量避开中午开车。
所以啊, 在高速上, 我一般都开得比较稳当, 不会跟着大部队一起飞速前进。 我通常就开个九十到一百码左右, 速度虽然不算快, 但我觉得这个速度开起来是最踏实, 最有安全感的。
这么开, 我能有足够的时间观察路况, 也能更从容地处理各种突发情况。 还有一点就是, 我开车的时候, 基本上是尽量不怎么变道。 宁愿自己稍微慢一点, 就让别的车超过去呗, 我也不爱在那儿瞎折腾。
心里头总觉得, 频繁地变来变去, 尤其是在车流大的时候, 特别特别容易出事儿。 很多交通事故, 你仔细一分析, 都是因为开得太快, 或者变道不规范造成的。 所以嘛, 我觉得还是老老实实, 稳着点儿开最好。
这样不仅自己心里踏实, 也让家人放心。
全部评论 （0）