这车开起来怎么样还得去高速上溜一圈才能算数。
激光雷达加上英伟达Orin芯片，再加上Momenta的算法，在高速领航或者城市里倒车入库的时候，这机器比我自己开了十年的老司机的手艺还稳当二十二项主动安全功能放在一起摆在那里心里那根弦儿确实可以松一丢丢。
续航方面，亏电时百公里油耗为四点五升左右；满油满电的情况下综合续航能达到一千多公里，在长途旅行的时候不用到处寻找充电站了。这就正好适合我们上有老下有小的家庭使用啊。
二十万级别的SUV，是选择纯电动车来对抗里程焦虑还是增程式新能源车方便省心呢？这个问题还得仔细研究一下。
纯电动车虽然便宜，但是要带着家人去远行的话，充电排队的时间简直让人怀疑人生了，增程这种方案其实就是在给生活留一条后路，在享受电驱的安静平顺的同时又没有被续航卡住脖子，算盘打得还是挺准。
还有一个很有趣的事情，现在的车机已经卷到AI大模型了，方言识别、面容ID等都做得跟家里多了个贴心管家似的，五屏联动玩起来也很溜，在后排的监控和亲子模式下带娃出门的话应该会很开心。
说到这儿，这款车的动力调校就是为了让驾驶者感到舒适。
哪怕是五连杆悬架加上五成重量比，它也没有想去赛道上跟人硬拼的意思，在城市里驾驶的时候不让车辆出现顿挫感、在高速行驶时不会让驾驶员感到腰酸背痛。
后置电机加增程器，静谧性不用说，如果想要再花点钱选上电控减震的话，底盘质感就更没谁了，稳稳当的，确实对得起家用车这三个字。
坐进车里，这不是一辆车子，而是一个可以移动的第二客厅。
自研的凝脂材料摸起来很柔软，而且非常耐用，家里孩子喝奶弄脏了或者洒到地上都可以擦一擦。
最让我觉得贴心的就是全车的圆角设计，以前的老款车型全是直角的设计，孩子跑来跑去总担心磕碰着受伤了。
空间这块儿，八成三的得房率可不是空穴来风，一米八的大个子坐后排的话腿部的空间宽敞到可以跳舞了，如果把座椅放倒躺在里面看星星也一样舒服。再配上六点三四升的冷暖冰箱夏天喝口凉水冬天吃热饭这样的日子简直太幸福了！
最后再看看这外观，四米八七的车身长度搭配接近三米的轴距比例看起来很和谐。
贯穿式的星环灯亮起，科技感十足，简洁的设计风格也很好看。
这辆车没有那些花里胡哨的装饰，就是主打稳重，在路边停着很有气势，开出去也不丢人。
二十万这个价位，想要空间大、省油又智能的车的话，NX8确实把该有的都给齐了，剩下的就看你自己家里能不能充电方便一些，在店里试驾一下心里就有数了。
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