不买纯电，增程和插混怎么选？

在新能源车大行其道的今天，不少消费者既不想被纯电的续航焦虑束缚，又希望享受电驱的低成本，于是增程式（REEV）和插电混动（PHEV）成了热门选择。但这两者到底该怎么选？

如果你每天通勤距离在50公里以内，家里或公司有充电桩，增程式可能是更优解。增程车全程由电机驱动，发动机只负责发电，因此驾驶体验接近纯电车，平顺安静，城市低速行驶时电耗低至12-18度/百公里，成本极低。但增程车在高速行驶时油耗较高（6-9L/百公里），因为能量需经过“燃油→发电→驱动”两次转换，效率不如发动机直驱。

相反，如果你经常跑长途或高速，插混车更合适。插混车的发动机可以直接驱动车轮，高速巡航时油耗更低（4-7L/百公里）。此外，插混车在亏电状态下动力衰减较小，超车更从容，而增程车在电量不足时加速可能变慢。

充电条件也是重要考量。依赖公共充电桩或充电不便的用户，插混车更灵活，即使长期不充电，油耗仍比传统燃油车低。而增程车若长期不充电，油耗可能飙升，甚至不如插混经济。

增程车结构简单，保养便宜，但保险较贵；插混车保养略高，但5年总成本可能更低。

所以结论很清晰：

城市通勤+充电方便选增程车。

长途高速+充电不便选插混车。