火花塞坏了，油耗飙升？学会这招，轻松判断何时换

大家好，我是你们的汽车博主，今天来和大家聊聊一个很多车主都会遇到的问题——火花塞。别小看这小小的零件，它可是发动机正常运转的关键，一旦出了问题，那可真是“牵一发而动全身”。

很多车主都经历过这样的场景：早上冷车启动，车子怎么都打不着火，试了几次差点把钥匙拧断；跑高速超车时，踩油门却感觉像是踩了棉花，速度上不去；还有油耗突然飙升，一箱油比以前少跑了一百多公里。这些情况，很可能就是火花塞该换了。

火花塞的作用是点燃空气与燃油的混合气，推动活塞运动，从而让发动机正常工作。如果火花塞老化，点火能量不足，就会导致混合气燃烧不充分，进而引发一系列问题。

那么，如何判断火花塞是否需要更换呢？其实很简单，只需要观察一下火花塞的电极间隙和外观就可以了。

首先，观察电极间隙。正常情况下，火花塞的电极间隙大约是1毫米左右。如果间隙变大，说明火花塞已经使用了很长时间，电极被烧蚀，点火能量下降，这时候就需要更换了。

其次，观察电极的外观。正常的火花塞颜色应该是棕黄色或铁锈色，表面光滑无积碳。如果颜色变黑，有严重积碳，甚至油乎乎的，那也说明火花塞该换了。另外，还要检查火花塞的陶瓷部分，看是否有裂纹或破损，如果有，那也是需要更换的信号。

当然，除了观察法，还有一些其他的迹象可以帮助我们判断火花塞是否需要更换，比如怠速抖动、加速无力、油耗增加等。如果出现了这些情况，那就要及时检查火花塞，避免小问题变成大麻烦。

后，提醒大家，更换火花塞好去4S店，选择适合自己车型的原厂配件，不要贪图便宜选择劣质产品，否则可能会造成更大的损失。另外，更换火花塞时，好一次性全部更换，以保证发动机各缸点火性能一致，避免出现抖动等问题。