2026年开年首月，国内车市迎来一次出乎意料的格局反转。曾经在舆论中频频被唱衰的燃油车，不仅没有被新能源全面取代，反而在春节前的消费潮中重新成为市场的中坚力量。权威销量数据显示，燃油车在1月销量中占据超过六成的份额，多款经典车型热销，家用市场重心再次回归燃油。
一、燃油车销量全面领跑
根据全国乘用车市场联合会与中汽协发布的数据，1月全国乘用车零售总量达到154.4万辆，其中燃油车销量94.8万辆，占比超过61%；新能源车销量59.6万辆，占比为38.6%，渗透率较去年同期有所下降。轿车榜单前20中有17款是燃油车，SUV榜单中燃油车型占绝对主导，车企销量排名里依靠燃油车的品牌表现更稳定。事实证明，新能源是热点话题，但燃油车依然是撑起市场的基本盘。
二、轿车市场格局变化
1月轿车销量前五几乎清一色为燃油车。大众速腾以25316辆登顶榜首，凭借大空间、高性价比与终端优惠赢得消费者青睐。日产轩逸虽跌至第二，但省油耐用的优势依旧稳固销量。大众朗逸与吉利帝豪表现出色，分别占据第三和第四的位置，丰田卡罗拉与雷凌凭借稳定口碑持续热卖。这一数据表明，家用轿车市场仍以耐用、省油、价格合理的燃油车为首选。
三、SUV市场的主流选择
SUV领域同样出现洗牌。大众探岳销量稳定在16732辆，吉利博越以超过4万辆的成绩成为国产燃油SUV之王。本田CR‑V跌至第11位，主要受到国产高性价比车型冲击。丰田RAV4和威兰达依旧保持稳健，面对长途出行与充电不便的情况，10‑15万价位的燃油SUV依然是多数家庭的优先选择。
四、燃油车回暖的四大原因
春节前返乡刚需是首要因素。长途高速与农村路况下燃油车没有续航焦虑，且加油便利。其次，新能源政策退坡使得价格优势缩小，燃油车优惠幅度更大。第三，消费者购车趋于理性，看重耐用与低养护成本。最后，燃油车的终端大幅让利，使得性价比进一步凸显。多个品牌通过降价与清库策略吸引大量务实型消费者。
五、值得关注的热门燃油车型
1月市场表现突出的车型包括：
轿车方面，大众速腾、日产轩逸、吉利帝豪，它们分别在空间、油耗、配置上满足家用需求。
SUV方面，大众探岳、吉利博越，以动静兼备的性能和务实的价格成为主流选择。这些车共同特点是省油、驾乘舒适、维护成本低。
六、燃油与新能源的理性共存
燃油车销量回暖并不意味着新能源失去竞争力，而是市场在不同场景下做出理性选择。城市代步与第二台车更适合新能源，长途或首台家用车更适合燃油。科技体验与省心保值各有优势，消费者可以根据自身需求做出判断。
七、实用购车建议
第一，经常长途出行、老家缺充电桩或预算有限的消费者建议优先考虑燃油车。
第二，10‑15万价位是燃油车的优势区间，选择范围广、技术成熟。
第三，当前燃油车优惠力度大，是入手的好时机。
八、市场回归理性
2026年1月的数据反映出一个核心趋势——车市正在回归理性。过去几年被概念和流量驱动的消费潮逐渐降温，消费者开始回归真实需求。燃油车依旧稳固市场，新能源稳步增长，油电共存将成为未来格局。理性选择、务实消费，才是汽车市场健康发展的基础。
你在买车时会优先考虑燃油车还是新能源车？为什么？
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