特斯拉要掀桌子？Model 3砍掉10度电，20万开走，这波操作你上头了吗？

车圈最近最大的瓜，就是特斯拉要搞大事情。有传闻说Model3要出个廉价版，电池直接少了10度电，价格有望进入20万大关。我的天，要是真这样的话，那可真是天塌下来了，整个新能源市场都得抖三抖。今天我就带大家聊聊看，这到底是真香定律又来了，还是妥妥一个劝退局面？

🛡️电池缩水，续航大减价了没有

这回最关键的变化，在于电池容量。传闻要把现在（以现款后驱版为例）的60度电减少到50度电。这代表着什么？简单说， 就好像你的油箱变小了，按照目前的电耗水平来计算，现款Model3后驱版CLTC续航大概是556公里，减掉10度电，续航里程很可能就会降到450公里左右。对于天天在城市里上下班、家里有充电桩的朋友来说，这个数字没什么问题，够用。但要是你经常跑长途，或者充电不方便，那么续航焦虑这四个字或许就得一直出现在你眼前了。特斯拉这是在冒险，赌大部分用户根本不需要那么长的续航，用更实惠的价格去换取更实用的续航，这笔买卖，你觉得合不合算

💰价格下探20万，这是打算上桌第一个动筷？

20万的特斯拉，这三个字杀伤力可确实大。这代表着什么？代表着它要直接去硬碰硬比亚迪海豹、小鹏P7i这类国产实力派。以前，大家选特斯拉，多多少少是有因为品牌光环掏钱的意思，现在，价格拉到和国产品牌一个水平线上，那特斯拉的品牌吸引力和超级充电网络这两个王牌，优势就一下子展现出来。你想象一下，花同样的钱，一个是大家都知道的洋网红，一个是努力往上走的数据好学生’，不少人可能还是会冲着那个标志去。这一波操作，肯定能让竞争对手气到跳起来，感觉自己辛辛苦苦打下的江山，眼看就要被价格屠夫给冲垮。

🚀阉割版或者特供香饽饽

光减电池，价格就能下来这么多？我保留意见。

要把成本做到极致，特斯拉肯定会在别的方面也动点心思

比如说，座椅材质从仿皮换成织物，音响喇叭少几个，或者一些舒适性配置被去掉，这些现在都还是不确定的事。但有一点可以肯定，特斯拉的看家本领那个让人着迷的驾驶质感以及智能车机系统，很可能不会改变。

只要那个单踏板模式、那种人车合一的操控感还在，它就依旧是个好开的驾驶玩具。这车究竟是个减配严重的丐版，还是一个精准打击市场的特供香饽饽，关键就在于它除了电池，还偷偷藏了什么“刀法“

总体来讲，这个传闻里的Model3廉价版，是个典型的选择题。

是愿意花更少的钱，去享受特斯拉的品牌和驾驶乐趣，同时接受相对短一点儿的续航，还是选同价位国产车更长的续航、更丰富的配置？

这事没有标准答案， 就看你用车的场景还有自己钱包的厚薄，这样的特斯拉，你会怎么选择？

祝大家心想事成，身体健康。