步入新时代，中国汽车市场的发展正逐渐从量变转向质变。如今，消费者对汽车的需求已经不再局限于基本的舒适和安全，而更多将目光投向性能表现和驾驶乐趣。伴随着这股变化，汽车文化正在深度发酵。立足于这一潮流，领克汽车凭借长时间的赛车场经验和技术积累，成为国产高性能车辆领域的重要代表。旗下车型领克03，特别是其赛道版本，已成为中国燃油性能车市场的标杆，表现出了不可忽视的竞争力和品牌号召力。
2024年5月24日，肇庆国际赛道迎来了一场精彩纷呈的领克03家族试驾活动。焦点车型领克03+性能进阶版携300Ps澎湃动力亮相，用实力诠释了其在同级别性能车市场的领先地位。此次试驾日不仅为消费者提供了沉浸式驾控体验，也为5月26日正式上市的性能进阶版热身，充分展示了领克03家族在技术及品牌影响力方面的双重提升。
动力系统的质的跃升：双增压技术铸就强劲性能
领克03+性能进阶版的动力核心是Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，最大输出功率达到300Ps，峰值扭矩较高，为420N·m。结合8速自动竞速变速箱，使得该车型百公里加速时间缩短至仅5.41秒，动力传输迅速且线性，展现出极佳的推背感体验。这套动力总成不仅是对传统燃油技术的创新突破，也标志着国产高性能车在动力技术上的成熟和进步。
此外，该车搭载的第六代博格华纳四驱系统，拥有前后动力智能分配功能，确保在包括赛道驾驶在内的多样驾驶场合，车辆表现出优越的抓地力和稳定性。智能扭矩分配实现了50:50的均衡状态，进一步强化操控性能，使车辆在极限驾驶状态下依然游刃有余。
精细化底盘及空气动力学优化带来操控新高度
操控方面，领克03+性能进阶版同样表现非凡。配备前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的底盘结构，辅以单筒减震器和横向稳定杆，实现了行驶过程中的刚柔平衡，既满足了日常驾驶的舒适性，也能适应赛道激烈操控。制动系统升级至Akebono品牌四活塞固定卡钳和划线刹车盘，制动距离缩短至33.5米，保证高强度驾驶过程中制动效果的稳定和可靠。
空气动力学设计方面，三段可调碳纤维尾翼带来最多163公斤的下压力，为高速过弯提供直接的机械性抓地力。目前流线型车头采用疾风格栅和低趴宽体设计，降低风阻的同时提升冷却效率，兼顾功能与视觉冲击力，令车辆在外观与性能层面实现双重进阶。
智能科技融合，安全保障全面升级
智能化配置是领克03+性能进阶版的另一大亮点。配置高通骁龙8155芯片和AR-HUD增强现实抬头显示功能，支持多任务信息投射和驾驶辅助，提高驾驶效率与集中度。内置AI语音控制系统，覆盖空调、车窗、天窗及座椅，全方位提升用户体验。方向盘上的一键自定义按钮带来了操作的个性化定制，体现了人机交互的智能新境界。
安全层面，车辆搭载22项智能驾驶辅助功能，综合利用12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达和5颗高清摄像头构建540度全景视野。该系统在复杂的城市道路环境中可实时感知车辆周边动态，提供有效的辅助驾驶支持和安全预警。战斗座舱模式配合赛车级座椅及可调排气声浪系统，不忘提升驾驶热情的同时兼顾舒适与实用。
领克03自2018年在富士赛道首次亮相以来，持续以赛道试炼作为品牌发展的核心动力。2025年推出的性能进阶版不仅凝炼了多年赛车技术积累，还重塑了20万元级别国产性能车的行业标杆。肇庆试驾日活动充分展现了领克在高性能领域的技术实力及品牌文化，激发了用户共鸣，拉近了传统汽车产业与性能文化之间的距离。
随着更多用户体验及认可国产高性能汽车，领克将继续以技术创新和文化塑造为双轮驱动，不断推进国产性能车的国际化进程。领克03+性能进阶版的诞生，是中国汽车品牌在全球性能车舞台上迈出的坚实步伐，也象征着国产车向更高速度和更广天地的不断挑战与超越。
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