德媒：德国太理想，我们最大的错觉，就是以为中国只是普通强国

德媒：德国太理想，我们最大的错觉，就是以为中国只是普通强国

第三季度刚出炉的数字，大众、宝马、奔驰三家加起来利润只剩下17亿欧元，跟去年比直接蒸发了76%。曾经傲慢得不行的“汽车王国”，现在真有点尴尬到说不出话——谁能想到，梦回十年前还觉得“全世界都得买我的车”，如今连自家后院都快保不住。

更刺激的是，德国铁路公司那边扔出来一个超级订单，要花足足10亿欧元采购200辆电动大巴。结果不是曼恩，不是奔驰，也不是自己人，大单落到了中国的比亚迪头上。别说德国网友炸锅了，就连财长克林拜尔也憋不住火气，当场开喷，“让人恼火”。他盯着数据和合同直挠头，这可不仅仅是面子上的事，更像是一记闷棍敲在老工业巨人的神经上。

政策层面也够魔幻。欧洲那一套环保指标来回变，一会儿喊禁售燃油车，一会又悄悄放松，说可以卖合成燃料混动，还给个三年过渡期。这种折返跑把企业整迷糊了，到底是砸钱冲新能源还是等风向再变？这次德铁选中比亚迪，其实就意味着一点：真正市场化的时候，好用才最重要，再没啥情怀分数好加。

看过去两年，中国新能源汽车在全球蹿升，比亚迪销量涨幅干到夸张——据圈里朋友讲，在德国当地同比居然飙出了近七倍（647.5%），很多传统品牌门店冷清地要关灯下班，而比亚迪展厅却天天热闹。有读者私信问过，是因为便宜吗？其实现在核心差距根本不是价格那么简单，从动力电池到智能座舱再到供应链管理，中国厂商就是一路压缩成本，把技术体验一起拉满，然后量产节奏极快，让你没有缓口气机会。

以前总听一些声音吹捧所谓德系工艺多牛，现在面对现实挺扎心的。同样条件摆出来，你非要本土保护主义打鸡血，那只能证明自己真拼不过。“为什么造不出既便宜又靠谱的大巴？”这种问题真的该丢给决策高层去反思。在纯市场环境下，如果产品拿不出硬实力，被别人弯道超车很正常，这年代早已经不是靠光环吃饭的时候。

裁员、停产消息接二连三。据行业统计，仅今年内几大集团的人力部门已陆续启动优化流程，不少岗位转型压力巨大。一位做零部件的小老板抱怨，他们之前都是奔着高端供货，如今需求锐减，只能临时兼做出口代工线维持营收。不止一家企业感受到“造血功能”严重不足，有些投资项目甚至被要求紧急暂停等待新政指示——这个局势谁见谁愁眉苦脸，都怕押错赛道直接淘汰。

政策摇摆，对产业伤害简直肉眼可见。前几年大家掏空家底搞电动化升级，大众和奔驰投入金额破百亿，为此关了一批内燃机产线，本想着押宝新蓝海，现在发现路走窄了还能往回退？很多员工听完内部会议就只剩一句话：“步子迈太大扯着蛋。”而那些原本寄希望于激进路线换赛道成功的人，此刻也陷入左右为难的死胡同，无论怎么调整，都充满未知风险。

有人调侃这叫标准版“回旋镖”：当初鼓励得越猛，现在收手越狼狈。如果继续咬牙坚持亏损扩张，很可能烧光资金等不到盈利；但假如按兵不动，看着对手一步步蚕食份额，以后的位置就彻底丢掉。这种徘徊焦虑，外行或许体会不到，但业内人每天琢磨出口转内销、降价促销，还有什么组合拳可打，都知道哪一步走错都会很疼！

与此同时，中国制造正处于状态巅峰。不夸张地说，从国家顶层设计到底层执行，全产业链协同推进，每条战线上基本没出现明显短板。当欧洲同行们还纠结合成汽油是不是伪命题的时候，自主品牌们已经铺开充电桩网络，实现基础设施城乡覆盖率远远甩开竞争对手。有消费者分享体验，“随时随地补能不用担心”，“坐国产新能源像用手机一样顺滑方便”，这些反馈正成为中国力量不断突破的新证据。

不得承认，这轮变化让很多传统强国开始意识到自身短板。与其反复推迟升级窗口期，还倒退一段时间满足落后生产力，其实是在自我消耗。而对中国来说，就是保持节奏稳定，该投的钱持续砸进去，该试的新方案立马上线，不需要犹豫，也无需绕弯子讨价还价。本土品牌抓准机会频繁拿海外订单，比如这次比亚迪切入德铁供应体系，相当于是一次非常典型的案例演练：门槛抬高之后，如果你还想守住阵地，没有技术支撑终究站不稳脚跟！

围观群众讨论最激烈的问题之一，是“开放合作还是封锁保护”？克林拜尔呼吁理性保护主义，他自己的嘴巴可能很硬，但动作空间并不会多宽裕。他明知再拖下去意义有限，却依然习惯性强调民族企业责任感。但坦白讲，在跨国生意场上，一旦进入赢者通吃阶段，再美好的情怀抵不过产品和服务，用脚投票永远最诚实。“交通出行未来属于电动化”这样的话耳朵都起茧了，可如果不能主动学习先进经验，很快被甩身后越来越远也是活生生现实写照……

大众设立合肥研发中心，有不少评论称之为低姿态拥抱趋势，有些人嘲讽这是求学之旅，不过更多业界人士则认为，与其闭门造车固步自封，不如借助生态优势共同成长。在这种格局之下，那些无谓争执、愤怒表达，以及表面文章最终都会沉默下来，因为历史方向从来由综合实力决定，而非某个人拍脑袋定输赢罢了。

欧洲街头，新款比亚迪穿梭轨交线路已经成为常态。一组图片流传甚广：红色LOGO的大巴贴在柏林郊区公交站台旁，引发不少市民驻足围观。从目击现场来看，多数乘客评价相当积极，对于噪音控制和平顺性能尤为认可。不管怎样，这样真实画面的背后藏着整个时代重塑过程中的微妙角力，也印证了一句话——实力决定语权，幻想留给昨天吧！