你猜怎么着，IT时代网7月9日的消息里说，上汽通用五菱的华境S刚刚过了两个挺醒目的节点。
6月交付量是5689台，在插电式混动大型SUV细分市场排到第二；而且，第10000台新车就在华为松山湖基地交付了。算起来，从5月8日正式上市到破万，只用了一个多月（速度有点惊人）。
这些数字是由五菱品牌与市场总监思行Si‑Hang在微博上披露的。更早一点，华境汽车官方在7月1日也公布过：6月交付环比增长约58%。多方信息互相印证——交付节奏明显提速了。
说实话，华境S和华为的关系不是那种纯粹供零件的合作。全系都搭载华为乾崑智驾ADS，加上把第10000台放在华为松山湖基地交付，这两点让外界把它看作五菱往高端和智能化方向突破的关键尝试。
另外，华境S已经去掉了宝骏前缀，作为上汽通用五菱旗下独立运作的“华境汽车”在跑市场。销量爬得这么快，说明独立品牌策略和华为赋能在叠加——效果初步显现。可下半年新能源大型SUV的竞争会更激烈，能不能稳住TOP2，还得看后续订单和产能释放——接下来的几个月，才是真正的考验。
