猛士X700的上市背景聚焦外观对越野市场的吸引力，作为品牌向家用市场拓展的重要一步，成都车展将揭幕新车的正式发布。
新车采用方盒子硬派造型，前脸以数字银河贯穿灯带和星芒纹理为主，猛士M标可点亮，分体式大灯与狮吼梯形包围共同塑造硬派越野气质。两种车身结构版本在尺寸和高度上呈现差异，增程版高度为1890mm，插混版长宽高为5035×1999×1910mm，轴距为2920mm。增程版采用承载式车身，取消大梁以提升舒适性，更适合日常家庭使用。车顶预留896线激光雷达安装位，侧面为半隐藏门把手，轮毂提供18英寸越野轮胎或20英寸城市轮毂，车尾为十字型竖向尾灯，外挂备胎或露营储物箱为选装配置。
动力方面分为两种版本，增程版电池容量有51.46kWh与68.1kWh两档，CLTC纯电续航在228km至244km之间，系统支持800V高压快充；增程版本发动机仅承担发电功能，不直接驱动车轮。插混版搭载专用1.5T混动发动机，具备直驱车轮的能力，在高速段更省油，同时同样支持外接充电和对外放电。两款版本的综合续航预估均超过1300公里，具体选用以高速出行比例为参考。
智能驾控方面继续与华为深度合作，X700将搭载华为乾崑ADS 5.0智驾系统，配备896线激光雷达，与享界G9同款硬件平台，覆盖城区领航和高速领航以及专为越野场景设计的越野无图智驾，非铺装路面也能提供辅助驾驶。座舱采用鸿蒙系统的越野定制版，具备大屏交互和露营模式，内饰细节尚未全部公开，但与华为的深度协作被明确提及。与市场对价格的猜测并不统一，早前传闻起售价在20万至25万之间，若配置全套ADS 5.0智驾则可能超过30万，高配版本才具备华为智驾功能。
猛士品牌现有的M817以大梁式结构定位为全能家用硬派越野，而917则延续非承载车身的旗舰定位。X700则定位为城市通勤与轻量化露营的组合，将在越野能力与日常舒适之间寻求平衡，购买取决于对越野强度的需求。
猛士X700在外观与舒适性上强调城市化适配，上市后将覆盖多元用车场景。
