我是个典型的颜值控，买车先看外观再看配置，尤其是灯光设计，一台车的灯好不好看直接决定我有没有兴趣了解下去。市面上大部分车的灯光设计要么千篇一律要么敷衍了事，直到星途EX6的信息出来，Atlantix之光大灯、全车776颗星钻LED灯语矩阵、6个智驾小蓝灯、星轨尾灯，我盯着灯光参数看了半天——这台车的灯光设计，简直就是为我们颜值控量身定做的。
先说说外观，星途EX6前脸采用无边界格栅设计，格栅位置蜂窝状装饰，运动感和精致感都有了。最绝的是两侧Atlantix之光大灯，全车776颗星钻LED灯语矩阵支持动态光影，解锁车辆的时候灯光逐一点亮流动，这个仪式感直接拉满，晚上在停车场解锁车辆，绝对是整条街最靓的仔。更有意思的是全车共有6个智驾小蓝灯，分别布置在车头、外后视镜和尾灯上，智驾系统工作的时候小蓝灯亮起，既美观又能提醒周围车辆和行人，这个设计太巧妙了，把功能性和颜值完美结合。车身侧面溜背式造型加双色车身设计，配合轮圈内部红色刹车卡钳，时尚感运动感都有了，溜背造型让这台中型SUV看起来不笨重，线条流畅又优雅。
半隐藏式门把手兼顾风阻和美观，尾部星轨尾灯点亮后呈现流光星轨的视觉效果，和车头的Atlantix之光呼应，整车灯光设计高度统一，看得出设计师是下了功夫的。车身尺寸4830/1920/1680mm，轴距2800mm，标准的中型SUV尺寸，5座布局内部空间宽敞，19英寸和20英寸轮圈可选，20英寸配红色卡钳更运动。说句实在话，星途EX6的外观和灯光设计在15到20万级中型SUV里绝对是第一梯队，776颗LED的灯语矩阵比很多30万级的车都讲究，唯一的小遗憾是溜背造型可能会稍微影响后排头部空间，具体表现还得等实车体验。
内饰方面根据谍照来看，整体布局和星途EX7类似，独立仪表屏加主副驾联屏的设计，科技感不错，主副驾联屏意味着副驾也能有自己的娱乐屏幕，跑长途的时候副驾可以看电影不无聊。方向盘造型和EX7有所区别，应该更运动一些，座椅调节按钮集成在车门板上，这个设计很有德系豪华车的味道，比在座椅侧面摸索方便多了。中央岛台区域配备手机无线充电面板、双杯架和镂空储物空间，实用性不错，无线充电现在已经是刚需了。具体的内饰用料、车机系统、座椅舒适度这些细节，还得等成都车展正式发布或者实车体验才能评价，这里就不瞎猜了。可以肯定的是，星途作为奇瑞的高端品牌，在内饰做工和用料上一向比较舍得下成本，EX6的表现应该不会让人失望。
智驾方面，6个智驾小蓝灯说明这台车配备了比较完善的智驾硬件，激光雷达或者高规格摄像头应该都会有，高速领航、城市领航、自动泊车这些功能大概率都会配齐。星途这两年在智能化上的进步很大，EX6作为全新车型，智驾配置应该会给得比较足。智驾小蓝灯的设计也很贴心，能直观地告诉周围的人车正在辅助驾驶状态，减少误解和事故。不过具体的智驾硬件和功能版本还要等官方公布，大家要理性看待，辅助驾驶始终是辅助，不能完全脱手。
动力方面搭载1.5T插电式混合动力系统，发动机最大功率115kW，这个动力参数在插混中型SUV里属于主流水平，日常通勤纯电行驶成本低，长途出行没有续航焦虑，插混形式对于家庭用户来说太合适了，既省油又没有续航焦虑。奇瑞的插混技术经过了多款车型的市场验证，可靠性和能耗表现都不错，星途作为高端品牌，调校上会更偏向舒适和平顺。不足之处在于目前只公布了发动机功率，电机功率、纯电续航、亏电油耗这些核心参数还没公布，这是大家最关心的点，得等成都车展才能揭晓，作为全新车型，市场验证还需要时间，第一批车主可能会当小白鼠。
放眼15到20万插混中型SUV市场，能同时拥有776颗LED灯语矩阵、溜背双色车身、6个智驾小蓝灯、主副驾联屏的车型，星途EX6确实竞争力很强。它瞄准的就是像我这样看重颜值、追求个性、又需要家用实用性的年轻消费者，产品定位清晰，差异化明显。不过这个价位比亚迪宋PLUS、吉利银河L7、长安UNI-K IDD都不是吃素的，竞争非常激烈，最终能不能卖火，还要看成都车展公布的正式售价和动力参数。
那么这台把灯光设计玩到极致的插混中型SUV，能不能成为颜值控的新宠呢？我的看法很明确，只要价格定得合理、动力续航不拉胯，凭借出色的灯光设计和溜背造型，星途EX6绝对有机会在年轻消费者中打开市场。您怎么看呢？欢迎回复评论！
