福特越野新战将,搭载2.7T动力,沙地专用设计,粉丝纷纷期待国内开卖

2.7T六缸,百公里加速七秒多,这动力横扫沙漠狠角色竟然来自福特撼路者Tremor!刚在阿布扎比亮相,那些玩越野的都盯上了。官方说,这车专为中东恶劣环境定制,能顶沙尘、扛高温,还配了岩石模式,听起来能把沙地玩出花来。有网友晒出实拍图,哑光灰漆配粗壮越野胎,视觉冲击力十足。

福特越野新战将,搭载2.7T动力,沙地专用设计,粉丝纷纷期待国内开卖-有驾

福特撼路者Tremor的动力系统是这次的重头戏。新上2.7T六缸汽油机,261kW最大功率,500牛米的扭矩,硬核数据直接摆上桌。匹配十速自动变速箱,属于技术堆料流。厂家明说,在研发环节专门针对沙漠地形调整过动力响应。针对那种大温差和高负载设计,工程师为散热下了不少功夫。网上讨论最猛的还是这套发动机,几乎没人关心外观改多少。

底盘用了比常规厚26mm的空气悬架。配了Bilstein高压减震,每一台都带高度调节。坑洼地形可以升高,城市巡航还可以降低,兼顾日常和极端。岩石模式下,减震和悬架全自动调节,沙地松软时抓地力直接提升一档。轮胎也不一样,是专门挑的AT胎,论坛车主测评都说比普通胎要稳。这些配置一上市就引爆了越野圈。

外观变化极其低调。阿布扎比首发亮相,车身多了Tremor专属标识,其他地方跟普通版看不出啥区别。真要细颜色选了很野的哑光灰,气场足够硬。实拍照片贴出来后,网友普遍评价不浮夸,但粗犷。内饰没调整,还是熟悉布局。有改装达人表示,这种底盘和动力才是正菜,外观不变也没人在意。

官方现场玩法很直接。车展搞了个沙丘模拟区,真车爬坡过坎大场面让围观的直呼痛快。记者试驾时重点提到,四驱系统在沙地自动切换模式,方向盘有明显震动,用来提醒驾驶员地面抓地力变化。厂家说这是专门做过的交互,为沙地生存感专门打磨。体验过车的觉得模式切换很高效,不用手动操作。

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环境适应能力也是撼路者Tremor的卖点。中东的气候恶劣到能把一般车逼疯最大的沙尘暴,温度上能干到七十多度。厂方公开表示,这车经过高温老化和快速散热处理,但具体测试数据没披露。看阿布扎比本地媒体报道,这次车展几家越野俱乐部都来围观评测,实际性能得到不少圈内认可。

买车渠道暂时只有中东市场。厂家明确只针对当地销售,其他地方暂停引入信息。不过福特中国官网上已经有Tremor的词条,不排除之后同步。国内越野玩家已经开始讨论能不能平行进口。有玩车俱乐部直接表示,就算不国产也会考虑买回来拆底盘升级。车友圈很快开始分析改装空间。

论坛里晒实车的帖子火到不行。最新发布的照片里,哑光灰车漆、粗壮轮胎加独特标识,镜头下的存在感直逼霸道。有网友根据实物推测,Tremor底盘和动力堆料应该比普通版多,车身重量肯定增加,具体重量参数厂家没公布。改过动力以后,加速明显快了。媒体实测百公里加速只有七秒多,比柴油机版本快三分之一。

沙漠特别模式吸粉无数。新加的岩石模式、悬架高度调节、全地形四驱系统算是业内顶流配置。过坑洼、上沙丘一气呵成,还有配套的动力反馈,方向盘震动提醒都是实用招数。有懂行的给出了评价,称国内容易引入高配版,但沙地模式算是专门为中东需求开发,国内日常用不上。技术流喜欢,生活流观望。

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阿布扎比展会现场充满新鲜感。沙丘模拟区成了打卡必踩点,记者和专业玩家都排队试驾。有媒体现场传回视频,车子上高坡时底盘自动升高,有效防止托底,姿态从头到尾没失控。业内工程师坦言,这车底盘调教属于国际水准,美系硬派作风明显。涡轮六缸+四驱让场面很有力量感。

国内玩越野的圈子也已经躁动。自打有媒体报道撼路者Tremor动力升级后,不少持币待购的已经盯上福特进口渠道。有改装俱乐部明说,底盘和减震系统是第一优先,没人关心外观样子。活跃车主建议等上市早点买回来拆底盘直接用,动力和悬挂才是救命稻草。原厂加速成绩和越野性能为这车加了不少分。

厂家工程师揭秘了Tremor的开发过程。各项动力和悬架调整都有针对性。比如空气悬架的厚度标准,是针对沙漠坑洼专门定制。高温、高尘环境下,散热系统明显加码。工程师透露,内部测试过程中,整车通过了多次极端地形耐久试验,但具体公里数和时长未公布。技术粉多,参数党等着看详细配置单。

大家对引入国内的期待很明显。福特中国官网上线Tremor词条后,一大批车友问客服是不是要上国内。有人还直接发起投票,倾向原厂高配引进,动力和悬架要原汁原味。没官方回应,只能等福特下一步动作。有些俱乐部建议先平行进口,玩改装的可以提前抢一波。车圈舆论热起来,话题度居高不下。

Tremor底盘升级成为核心关注。很多车主都看外观是次要,动力和悬架才是真底气。厚26mm的空气悬架实际用处大,越野玩家最盯这个参数。有车主表示,这台车的配置在国内硬派越野里属于罕见。不少人建议加持国产版,拉低价格才能让玩家更容易接触。大家讨论热火朝天,意见不少但都肯定底盘。

这台撼路者Tremor属于玩的就是气场。动力爆发力强,底盘专业,造型低调却不失野性。官方压根不强调豪华和舒适,所有配置都围绕硬地越野。改装圈已经奋力围观,车主盼头很足。有老玩家说这车要真国产,估计一堆俱乐部都会赶着买改底盘。福特专为中东做出的这步棋,直接让国内越野玩家眼红期待。

厂家暂时没有公布中国上市时间。目前只有中东销售渠道,国内市场后续信息未公布。福特中国官网词条属于先做准备,实际引进方案还得官方确认。平行进口渠道是否放开也未透露。有车界人士专门联系经销商咨询,得到的回复是一切都在研究阶段,还要等厂家发布更多消息。对越野改装的需求已经显现。

动力升级和底盘强化让Tremor炸出圈外。越野性能吸引了大量玩家关注,阿布扎比首发带来的现场体验感强。沙丘模拟、岩石模式、人车互动细节都让人印象深刻。国内玩车圈已经形成热议,大家等着官方明确进口方案。能不能落地还得等官方发布。

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