2026年1月闭眼买的5款续航650km亲民车型，直降2万

今年的开年简直像按下了加速键，汽车圈的热闹程度一点都不比春节庙会差。多家车企纷纷官宣降价，消息一出，朋友圈里立马刷屏。宝马一上场就甩出大礼包，iX1 eDrive25L直降7万，i7 M70L更是一步到位减了30万。看到这价格，我差点以为自己穿越到了清仓大甩卖的节日专场。

才刚进入2026年，新能源车市就硝烟弥漫。一场“真刀真枪”的价格战全面打响，10万出头就能开走续航650公里以上的纯电车，这在过去可是30万级豪华车的专属待遇。如今电池技术一日千里，成本不断下探，让国产纯电变成了真正的性价比之王。今天就带你看看五款让人心动的“亲民神车”，续航硬核、价格贴地，最高优惠2万元，最低8万多就能直接落地。

零跑B01，是那种看着低调，实际杀伤力很强的选手。官方起售价8.98万元，北京地区还能再降到8.68万元。132kW和160kW两种电机功率，续航版本从430公里到650公里都有，高配还上了激光雷达和高通8650芯片，20分钟快充，直接从30%冲到80%。冬天开着暖风跑出520公里的成绩，这续航水分可真不大。对于追求科技感和高性价比的年轻人，它简直就是入门首选。

埃安AION RT，一听名字就透着股狠劲。指导价8.98万元起，配上宁德时代电池整包和三电系统的终身质保，这售后力度直接让友商脸色发白。520公里和650公里续航可选，高配十分钟就补能200公里，还能外放电烧烤煮茶，野营小队长非它莫属。尤其是真刀真枪干到了不到10万，这妥妥把价格刀磨到最锋利。

埃安霸王龙家庭版则是大空间SUV里的狠角色。650公里续航版官方售价12.88万元，通过各种补贴落到11万多。它最让我记忆深刻的是那137度可调后排，软包内饰加热座椅，直接秒杀不少三十万级车型。冬天续航缩水才15%，后门90°开合，带孩子出行轻松自在，而且能彻底放平的后排铺个垫子午休，堪称宝爸宝妈的心头爱。

东风风行星海S7，则是长轴距轿跑里的优等生。10.99万元起的价格，配上0.191Cd的超低风阻，让它成为了低能耗的代表作。2915mm轴距让后排翘腿都够松快，掀背设计更是实用。百公里电耗11.9kWh，续航表现稳得像老牛拉车，对注重颜值和能耗的人来说，这是个很难拒绝的选择。

埃安i60增程版是个全能型选手，既有纯电，也有增程。增程版纯电能跑210公里，但加上油总续航能冲到1240公里；纯电版直接上到650公里的长续航表现。3C快充，15分钟从30%干到80%，赶时间完全不慌。空间设计细节多到让我这种细节控感到舒心，后排小桌板、137度靠背调节、416L后备箱，这些小贴心让它在家庭用户眼中特别有吸引力。

现在的市场就是这样，高端配置再也不是高价的专属，十万左右你就能拥有长续航、快充、终身质保这些曾经只在广告里听到的配置。2026年的买车逻辑已经翻新：预算不多也能买到一台全能型的电动车，追求均衡选项的可以按需挑，爱个性的就专心去找亮点。

趁着这波开年优惠，还不趁机会试驾几款？说不定下一次过年回家，你就是亲戚口中的“新能源车老司机”了。