巡逻车作为特定场景下的交通工具,需兼顾安全性、灵活性与续航能力。五菱威威系列8座巡逻车以一体化球笼式焊接车架为核心结构,通过优化动力配置与车身设计,适配园区巡逻、社区安防等场景需求。其技术参数覆盖动力、空间、通过性等维度,为不同场景提供可定制化解决方案。
一、核心结构与动力配置:
车架采用一体化球笼式焊接工艺,通过多向受力结构分散冲击力,相比传统焊接方式牢固度提升200%,可承受高强度颠簸与挤压。动力系统搭载三相交流异步电机(型号HPQ10-96-18N),额定功率10kW,匹配72V220Ah铅酸动力电池组,支持≤14小时充电周期。电机与电池组协同工作,实现最高30km/h车速与空载130km、满载115km的续航能力,满足短途高频次巡逻需求。
二、空间设计与通过性优化:
车身尺寸为3995×1600×2090mm,轴距2615mm,通过缩短前后悬设计提升转弯灵活性,最小转弯半径仅6.1m,可在狭窄道路或园区内快速调头。8座布局采用对称式座椅排列,地板离地高度350mm,兼顾上下车便利性与车内空间利用率。车辆整备质量1305kg,最大总质量1985kg,配合110mm最小离地间隙(满载),可应对轻度非铺装路面,接近角13°、离去角16°的设计进一步降低磕碰底盘风险。
三、安全配置与定制化支持:
动力电池组内置过压保护模块,当电压超过安全阈值时自动切断电路,避免电池过热或起火风险。车架采用高强度钢材,经挤压测试无变形,可抵御轻微碰撞。车辆支持颜色、功能模块等按需定制,例如加装警示灯、扩音设备或储物空间,适配不同场景的执法或巡逻需求。此外,车辆最大爬坡度达11.3°/20%,可在坡度较大的道路稳定行驶。
四、适用场景与技术亮点:
该车型主要面向园区、社区、景区等封闭或半封闭场景,其低速高扭矩特性适合频繁启停的巡逻任务。一体化车架与铅酸电池的组合在成本控制与维护便利性上表现突出,相比锂电池方案更具经济性。通过优化轮距(前1415mm/后1340mm)与轴距比例,车辆在高速过弯时侧倾幅度减小,提升乘员舒适性与安全性。可选配的定制化服务进一步扩展了其应用范围,例如增加防滚架或升级电机功率以适应特殊地形。

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