一汽丰田锐志，20多万就能买到的V6自然吸气后驱神车，如今成了无数车迷心中再也找不到替代品的白月光绝唱

一汽丰田锐志，20多万就能买到的V6自然吸气后驱车，现在已经成了很多车迷心里再也找不出第二台的白月光。

当年10到13款的锐志，价格就在20多万出头，这个价位里它基本没对手。发动机是2.5升或者3.0升的V6自然吸气，动力来得特别顺，声音安静又好听，踩油门后那股后劲很足，开着特别有高级感。变速箱用的是爱信的6速手自一体，换挡特别平顺，耐用到不行，很多人开了十几年都没出大毛病，这套动力组合在圈里一直被当成黄金搭配。

底盘是前置后驱，家用车里这个价位几乎找不到第二台后驱的。开起来转向精准，车身反馈很清晰，底子特别扎实，想玩漂移或者改装都很容易上手。轻改一下外观、内饰、排气，马上就有不一样的味道，改装圈里公认它底子好，潜力大。

那时候大部分同价位的车都是前轮驱动，家用味很重，开着就是图个省油舒服。锐志不一样，它带点运动味道，又不会太张扬，坐进去开出去就有种低调高级的感觉，从容不迫，不用刻意装也能让人觉得这车有档次。

后来因为排量税越来越贵，加上油耗被盯着，大家开始追小排量涡轮增压和前驱车，市场风向完全变了。锐志卖不动，最终停产，从此成了停产绝版车。开过的人到现在提起它，还是会说那台V6后驱的平顺和底气真的让人忘不掉。

现在再想找一台差不多价位、有V6、自然吸气、后轮驱动、开着又舒服又有乐趣的车，基本没戏了。20多万这个预算，以前能买到这么一台车，现在回想起来真觉得是捡到宝了，可惜再也买不到了。

很多老车主现在还舍不得卖，手里留着当念想，开着它上路总觉得跟别的车完全不是一个世界。